 tvboxnow.com5 Y1 }2 x1 P; j
红牛RB78 B, A( x3 R9 J: f2 R# _$ S& u& i
* v4 l; {1 R3 t
4 _1 @9 z& p& y: x' w. Z, m. J" b公仔箱論壇 新浪体育讯 北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。tvb now,tvbnow,bttvb4 h t& f& i" R
. ^& S* H: U* _0 R公仔箱論壇红牛RB7沿用拉杆后悬。tvboxnow.com* Z' ]8 N! R2 h* S/ b
) g5 y/ ^* ~# d9 dtvboxnow.com 如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。
: K% F5 E6 R6 a! p& Vtvb now,tvbnow,bttvb
% d* @6 X% }$ [" ^8 d, n" o0 e红牛RB7的排气管设计。
$ m+ }8 m' Q& gtvboxnow.com1 Z" M! y5 t( f" I0 Y5 r+ |
最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。7 M5 H, K8 U& U5 B/ R4 I4 h% V6 ?
 ' Y; c c, ?2 n4 C' S- M1 k) P
红牛RB7的可调尾翼。
$ |- Z5 I9 j+ n公仔箱論壇" H" I4 Q) p% ^7 \( r
引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。 |
發表於 2011-2-1 08:20 PM
| 
