早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶tvboxnow.com. e j- Y0 j* S9 w8 I8 H v9 T/ e/ I' ] ~
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什tvb now,tvbnow,bttvb9 W1 C+ v9 X* J/ _8 b: B
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
2 E7 J6 B% C2 z" D+ v" r4 \0 F2 H 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
" L1 y' y1 T: K9 A% p1 C4 y {0 Etvboxnow.com打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一; Q1 w7 r) S! {1 |* Z3 X9 a6 ~
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
- h/ P. W% ~& M- s: f' |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
! P5 r& p. n2 p1 _' |# h' WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
4 j. k; ~$ q( GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 X' m2 e# z$ A8 N
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
8 `6 Z' |; l% k( F, _" d2 r& B9 z的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
1 G/ U! v( N& P" d" Z |) f# n# C4 Ztvboxnow.com這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
3 j1 I1 r+ l: k/ a隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近tvb now,tvbnow,bttvb. p" P( v q) w( R% D9 Z
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
4 C9 ?8 p# y1 t7 o毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
) G6 B, K, K$ R' F- \2 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個tvboxnow.com7 n9 |9 O% i' z# r* \
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 X3 l. ~; |: e6 V% V
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為tvb now,tvbnow,bttvb. t& V3 `' J& r+ k2 [; [& ^( Z
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個% p* Q$ g. D: d2 G! X; K; `
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
- Y* V$ [1 p2 n: Btvb now,tvbnow,bttvb速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需tvboxnow.com b9 f( M0 n t! W0 z b& o
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特
8 U! o5 a5 M2 l' ]8 R& j爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比tvb now,tvbnow,bttvb2 v! J+ C0 N$ e" v7 r; R" L3 Q
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴/ c! {* I, I, Q" w/ k# e% r2 [
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不. U$ x1 E+ _6 \6 ?& u
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
/ Z$ Z" x" G. |tvb now,tvbnow,bttvb變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，% N# }5 m1 X3 W6 C- |2 P* r; I- s0 Q
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。' `" y3 P) {, A3 D" u
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽
7 T. C$ H& \; v) \6 s公仔箱論壇邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺tvboxnow.com7 R$ x3 ~; K# `- L5 a
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓) I* Q9 f# U3 n
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
% O( c( F+ i% f0 R k3 z9 x" T3 i3 TTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
5 S" |- S$ O$ v4 V8 o輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
2 X0 S6 F$ U6 |1 f9 b3 ?公仔箱論壇顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實tvboxnow.com& Q9 o+ ]; H' ?
他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
- B& k* M+ X) l7 `! k: a的巴西賽道依然如此。9 `; y$ K# u; }+ u* q: \
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明: y) f& Y6 r9 J7 C8 R* u K9 s
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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