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（吉隆坡11日訊）馬來西亞自動車再循環公會（MAARA）會長魏木維認為，汽車報廢系統（ELV）遲早會在我國落實，惟先決條件是車價低廉、逐步而非強制落實，以及開放驗車服務領域。
2 M( a, a# C. j' l8 |7 n* P; \tvboxnow.com國際貿易及工業部為了落實新國家汽車政策，成立了馬來西亞汽車研究院（MAI），在探討汽車報廢的課題上，聯手與思靈（SIRIM）合作，而馬來西亞自動車再循環公會則是這兩大機構的諮詢對象。
3 B: T3 D% Y" o E; g* n9 W' M( LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。魏木維接受《南洋商報》訪問時說，政府在多年前曾試著推行汽車報廢，但最終因著各種原因而放棄，其中一項原因是新車車價太高，人民負擔太重。
1 B3 V+ W9 Z& B3 u政府應補貼車主tvboxnow.com4 ?! W, D. ?; J4 m% @3 i
“我認為若要實行，先要把車價降低，每人才有能力買車。補貼是項不錯的方法，日本也為願意給換新車的車主提供補貼。
! l E$ v$ q+ d( M3 P6 o! {+ Z+ X2 R2 Mtvboxnow.com“我國在2009年推行舊車換新車，讓凡報廢10年以上的車輛，在購買普騰和第二國產車時，可獲得5000令吉回扣，這方式也獲得熱烈反應，不過，很可惜這項計劃最終因為撥款用完而中止。1 Y: k. A! f' n
“不能否認的是，當自由貿易協定生效時，車價肯定會下降。+ R1 E3 V4 v( i0 o5 `
但我認為，政府也要考慮到二手車以及一些還未供完車輛的衝擊，即使市場開放，也會有所控制，不會讓車價突然下降得太快。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 @4 f; S$ e0 G* g- {- \
衝擊二手車市場
( L2 G8 Z; j+ @2 Z% {+ p2 e" y公仔箱論壇這些因素包括一些人的車子可能貸款期是9年，若市場開放時，他只供了3年，但新車價比他的供期還要低，這些人可能放棄原有的車輛，而購買新車。
5 b( }" O! ]" Z$ l. o* }7 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。無論如何，他認為汽車市場必須在有所循環的情況下，才會活絡起來，否則，我國的環境將呈“車滿為患”的污染窘境，而市場最終一天會因為飽和而僵化。
9 t6 Q; Y0 {9 C& ^" |" y+ mtvb now,tvbnow,bttvb建議先報廢25年舊車TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! a. {5 u# A- s }2 u
魏木維認為，日本和新加坡的汽車報廢系統是值得我國參考的模式，若要推行，應逐步從25年車輛著手。
6 r! m# ]( |% r* Q2 Y; ~“根據記錄，我國路上有50多萬輛超過25年的車輛，若扣除半數是性能良好的，還有25萬是性能欠佳的，所以，我認為從25年以上的車輛著手是最合適。 ”
0 z& [3 e* d/ D5 N3 J: A3 Gtvboxnow.com他表示日本沒強制車主把高齡車輛報廢，倒是通過驗車的方式，讓車主寧願換新車。: G& t0 r; ^" L( |2 K/ H
日本車價便宜，一般上，新車首三年不必送往檢驗，三年後兩年檢驗一次，再兩年檢驗一次，接著檢驗期越來越頻密，因更換零件和“麻煩”令車主吃不消，寧願換新車。0 }: F7 g, p7 E& I- G
新加坡則以擁車證方式，限制車主10年內賣掉或報廢車子，才能取回擁車證的抵押金；否則，每年路稅會增加，而且強制驗車。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 r2 e2 i/ |- F( ?6 q% {/ t
讚賞日本方式
( Y8 `7 m! A5 J- C' M" ~7 |, ?" _tvboxnow.com“我個人較讚賞日本的方式，因為一旦檢驗，都是針對安全的部件，要更換時都很昂貴。“新加坡的方式，則讓車子在國內的使用壽命更短。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' W6 V; N, I3 J, {2 h& W
他建議，當我們向25年車齡汽車著手前，先讓車主把車子送往檢驗，若不通過，讓車主有3次機會，在更換有問題零件後再檢驗，若再不通過，才送往報廢。
& p7 q. ^1 U, ]! j' ^9 ntvb now,tvbnow,bttvb驗車服務領域應開放tvboxnow.com0 K0 U: J0 v8 z" T. _! |2 A& q4 @
魏木維認為，我國的驗車領域應開放給有能力的私人界，不應只限電子驗車中心進行。
8 A6 D* z& J5 Etvboxnow.com他說，我國許多大車廠都有能力驗車，它們是商業機構，當發現配件或零件有安全問題時，一定會建議車主更換。“他們應當可以發出安全檢驗證書，這比只是把車子交到電子驗車中心合理得多。
& a* G7 M2 Q- B# B3 ctvboxnow.com“當人民有更方便的驗車管道，他們更樂意這樣做，從而建立起安全用車的文化。人民也較能接受驗車。”tvboxnow.com8 |. g {9 W4 y0 q( m6 u$ p
開拓二手車和零件出口
5 q2 o% P! S# F( f) T; ~) Y; K8 V公仔箱論壇馬來西亞進口日本二手車和零件的數額，佔國內生產總值的4%，一部分除了內銷之外，一部分也轉口到其他國家。tvboxnow.com2 n0 y7 i5 s7 i$ K6 R; S D
魏木維認為，如果我國實行報廢系統，我國不難開拓二手車和零件的出口行業。
$ a. A" H+ r. {2 F; ]9 h! W“日本是世界最大的二手零件和二手車出口國，這些二手零件對我國的貢獻很大，因為它的質量還很好，我們運輸界、德士和巴士公司都會採用，畢竟新零件的成本較高。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 a8 p( S4 _3 `+ H7 c
他說，報廢的車輛除了可以取其零件之外，無法使用的零件還能分拆後再循環。公仔箱論壇+ X8 F, h% j: o/ K# g1 S
“一輛車若根據國際標準的拆解，可再循環的部分佔95%；剩下無法再循環的，只能用於填土。tvb now,tvbnow,bttvb7 w7 P) P( M6 \: H6 s( C3 X
“當這些資源能再度使用時，我們不必再開採新的資源，對環保有著很大的貢獻。”
7 t" t, ?, N0 ^ D$ j+ ?tvb now,tvbnow,bttvb他表示，馬來西亞自動車再循環公會旗下分佈在全國的200多個會員，在這方面都掌握一定的認識，因此，若要推行起來，他們都能勝任。$ L3 U9 G3 O0 h; ~2 ]! c$ |! h+ F/ y
“這並非很高科技的行業，只鬚根據標準程序（SOP），把汽車部件按不同種類分類即可，油污和氣體的收集，確保不污染環境。”
4 D" R! G2 O: _/ f. w0 ^新聞背景
9 m- s! \$ [5 |) a1 m) [' ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。我國擁車比例等同先進國家
& u. }" c$ W) _+ u/ x5 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 G$ F4 K8 ?9 {$ i0 d+ I
我國新車註冊數量連年上升，根據馬來西亞車輛註冊表現常年報告，截至2012年12月31日，累積交通工具註冊數量共達2270萬2221輛，從1980年至2012年註冊的車輛（轎車、商用車、 4輪驅動力）達543萬6674輛。; K% H0 V5 {+ u7 B6 y
按照2800萬人口，550萬輛車，這比例是相等於先進國家的比例。
1 ]% q/ a# E+ u/ J1 q" Q* jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2015年和2016年，我國與多個國家簽署的自由貿易協定將生效，屆時在沒有關稅的情況下，汽車市場競爭激烈已無法避免，而遲遲未出爐的新國家汽車政策，正要擺正姿勢，給大馬汽車市場一個健康的循環活絡的系統。tvb now,tvbnow,bttvb& s* p' ?3 d: F* Y* P/ u
不過，許多業者認為，在探討新國家汽車政策（NAP）若只談論車價是不完整的，畢竟一個健康的汽車市場，在生產的同時，也應有個完善的報廢系統（ELV），才能有始有終。 |
發表於 2013-2-13 07:29 AM
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