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[新加坡] 地不够 新加坡拟市区道路地下化

地不够 新加坡拟市区道路地下化; U7 p6 ?* b5 ?$ B8 v

( x5 d7 f2 Q, ^. vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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5 o7 a6 a  t  B2 H9 r4 a新加坡土地有限,人口众多,新加坡陆路交通局研拟扩大市中心商业区道路地下化的计划,争取更多地上的发展空间。
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: Y( c% ^' Y, K$ J/ x3 V新加坡地狭人稠,目前714平方公里的土地面积,要容纳540万人口,714平方公里中约2成是填海造陆而来,为了因应未来10多年的人口成长需求,还将再透过填海造陆增加52平方公里。) D& o' @* S$ z5 f

0 I3 H0 C. K, L, {. oTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。除了填海造陆,新加坡政府想将生活空间延伸到地下,正在研究制定1个地下发展总蓝图的可能性,未来新加坡可能出现大型的地下城。
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除此之外,海峡时报报导,新加坡陆路交通局正在研究扩大市中心道路地下化计划的可能性,预计到2030年后,于市中心商业区打造环状线,连结新滨海湾区以及南边的滨水区。
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新加坡将道路地下化的计划最早可以追溯到1980年代,1996年陆交局提出在市中心地下建造30公里的环状路线,2008年启用的加冷-巴耶利峇高速公路共12公里,绝大部分的路段都在地下。
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+ c* G; b4 v* F( x- _/ I2 d8 }1 T7 B道路地下化之后,地上的空间被释放出来,可以增加城市的宜居性。这样的概念在近日公布的陆路交通发展总蓝图中又被提出。公仔箱論壇2 J: o- R. m* O" M# F

; R! I# k* s: L/ @2 otvb now,tvbnow,bttvb学者认为,这样的计划从构思到执行要50年,加上要预留给基础建设的空间,成本将会非常地高,不过也有学者指出,市中心商业区的发展势必相当拥挤,在土地有限的状况下,道路地下化恐怕是唯一的选择。
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