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最后卫星位置符合油量极限 希山解释如何得出坠机推断

最后卫星位置符合油量极限公仔箱論壇: U' U9 k1 c6 c2 \; P+ q
希山解释如何得出坠机推断tvboxnow.com& u: c7 H9 ~  d/ S; e: y/ O

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  晚上10点更新
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' n! E" W; T& s5 T! wtvboxnow.com过去24小时,世界上许多人心存疑问,我国政府如何凭着卫星资料就断定马航MH370坠落南印度洋。代交通部长希山慕丁今日揭开这项疑问,而马航也解释为何认定机上全员罹难的推断。, M9 k" G$ J1 O+ [6 k1 Q0 C
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希山慕丁也是国防部长,他今日在太子世界贸易中心召开记者会说,英国卫星公司Inmarsat是计算多普勒效应(Doppler effect)的数据差,也就是飞机与卫星的相对速度,来确定MH370客机的最终位置是在南印度洋。tvboxnow.com: g# X4 k: T' B# M
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希山慕丁解释,MH370客机是于3月8日早上9点15分“登出”卫星连线,而这个时间也是飞机燃油容量的极限。tvboxnow.com7 Z* D  E7 I4 x
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“当地面中心发出下一个‘登入/登出’信息时,(卫星)于世界标准时间0115(大马时间早上9点15分)并没接获飞机任何回应。”公仔箱論壇- V: L. j/ D' t' y! U! N) p7 g
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“这显示飞机已不再跟网络连接。因此,在介于世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)和世界标准时间0115(大马时间早上9点15分),飞机不再与地面中心联系。这与飞机的最大续航时间(maximum endurance)一致。”公仔箱論壇; e4 I1 H) p; b; z( S; x
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对比预期与接获频率差
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  }* h, n' m; b) rTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。根据《维基百科》,“多普勒效应”是波源和观察者有相对运动时,观察者接受到波的频率与波源发出的频率並不相同的现象。
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该网站解释,远方急驶过来的火车鸣笛声变得尖细(即频率变高,波长变短),而离去的火车鸣笛声变得低沉(即频率变低,波长变长),就是多普勒效应的现象。
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希山慕丁则指出,飞机与卫星的相对速度所接获和传输的频率,会与标准数值出现差距,这个情况好比一辆车子在接近并经过时,会发出的不同声频,而这就是“多普勒效应”。
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5 |% f# P1 O# p# P& ]* c0 x) m; P$ qTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出,“Inmarsat”是分析地面中心所预期接获的频率,还有真正收到的频率。这个多普勒效应的差距是‘分裂频偏’(Burst Frequency Offset)。”* p% q. E( w! b

5 o0 K$ s1 I( G  B6 T7 X公仔箱論壇他继指,“分裂频偏”的改变,取决于飞机在卫星弧轨的可能位置、方向和速度。
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用六飞机飞行资料测试
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他说,为了确立这个理论,Inmarsat用了其他6架波音777飞机的飞行资料,来检查这个推论。1 [. ?% _8 S+ l, J- |
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他指出,这6架飞机都是于3月8日,即MH370客机失联的相同一天飞行,但飞行方向不同,但研究发现,计算结果与推论一致。4 @% V2 R! g+ l: l

! @* F7 w6 h  s, g' w, TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。希山慕丁说,当MH370还停在吉隆坡国际机场及飞行初期,曾传送数个信息,因此在那个阶段,还能得知飞机与卫星的位置,并可以计算飞机、卫星和地面中心的系统特点(system characteristic)。tvb now,tvbnow,bttvb% a) G; f8 ?4 X% n" Q
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他接着说,在飞机飞行期间,每次与地面中心联系时,地面中心会记录所传送和接获的“脉冲频率”(pulse frequencies)。
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2 _$ N- r  b" B3 |& J1 Q“得知卫星系统信息和位置,并考虑飞机的飞行状况,因此是有可能确定,所计算得出的‘分裂频偏’处于哪个弧轨。”tvb now,tvbnow,bttvb: `9 r3 ]5 b* P- L5 `( V1 S0 O

8 I6 K0 M0 r- f" H3 l& G南部地带对比结果较好公仔箱論壇$ c, }3 P+ W4 g7 H
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他说,根据Inmersat计算,北部地带的“分裂频偏”计算出现较差的对比结果,但在南部地带出现好的对比结果。
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1 E! C% Z, Z$ ?+ s, D$ u他继指,根据飞机相对地面的水平速度(ground speed),它最后一次与卫星联系是世界标准时间0011(大马时间早上8点11分)。# \' ?, J9 f3 {. c  N/ X, |
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换言之,这个推算结果也确定了,飞机的最后位置是在南部地带。
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不过,希山慕丁强调,那不是该飞机的最终位置,飞机于世界标准时间0019(大马时间早上8点19分)还有与地面中心进行不完整的联系。
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: ]0 b4 U6 o! ^/ X0 A$ R4 K1 X: qtvboxnow.com他说,调查团队并不明白这个信息,并正在进行更进一步的调查。9 c- d8 F+ s- F7 X, x* G
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他表示,Inmarsat的分析为日后进一步确认飞机位置的研究奠定基础,因此大马调查团队已成立一支国际工作小组,结合了来自不同机构的卫星通讯与航空专家,进一步确定飞机的准确位置。$ D8 P/ x" \+ W6 I4 O9 K. c: T% Y

, p4 J1 w% ?" T- z9 |tvb now,tvbnow,bttvb马航:幸存机会非常小
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其他出席记者会者包括,马航首席执行员阿末佐哈里、民航局总监阿兹哈鲁丁与全国总警长卡立阿布巴卡。公仔箱論壇% o9 |* B& ~: x
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阿末佐哈里表示,由于飞机坠海的地方非常偏远,机上人员幸存的机会“非常非常小”。
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* D9 @; {' H, {; `9 h& n  Q6 i4 jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“飞机最后所知的位置是南印度洋。当时它剩下非常少的燃油,附近也没有可降陆的地点。所以,我们总结认为,飞机已经坠海。”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ h6 u0 T$ C! ~/ K9 `1 T
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“这个地区非常偏远,任何人要幸存那么久的机会是非常非常小。”公仔箱論壇6 k9 m" o$ J- \  d' W

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Malaysia government really make a big mess on this!
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