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[香港] 貨櫃碼頭「重鷹」翻倒叩頭

貨櫃碼頭「重鷹」翻倒叩頭公仔箱論壇% E1 G. }( {8 L6 h1 [, Z6 N; k
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( O3 B' B+ ^7 y7 e" l) R& o葵涌貨櫃碼頭「重鷹」翻倒,司機險死!俗稱「重鷹」的流動吊車,昨晨在貨場吊運一個貨櫃時失卻平衡,車身搖擺繼而前傾,車頭觸地,後輪翹起,駕駛的司機幸運地沒有跌出,慌忙逃出駕駛室,有關方面事後調查意外原因,今次是灣仔繞道地盤「風火輪」翻側後,三日內第二宗翻機事故。$ @- C! u( ?0 H- l/ f

( [* ^- g: _; Q/ b司機扣安全帶沒跌出
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貨櫃場內負責吊運貨櫃的流動吊車,主要為「麻鷹」和「大象」,當中「麻鷹」主要吊起較輕的吉櫃,但昨日翻倒的是「麻鷹」中的「重鷹」,可以吊起三十五至四十噸的重櫃,對於一般三十噸或以下的貨櫃,並不會過重,昨日「重鷹」在葵涌出事,業界人士估計與貨櫃重量無關。
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. Y( T  q7 H6 a/ |意外現場為葵涌八號貨櫃碼頭,昨晨八時,一輛「重鷹」吊車在司機操作下正吊起一個貨櫃,卻突然失去平衡,車頭前傾觸地有如「叩頭」,後輪則高高翹起,但駕駛艙內的司機疑綁安全帶,沒有拋出,其後自行離開駕駛艙爬落吊車,目擊工人稱當時吊機鄰近沒有其他工人和車輛,故未有殃及無辜;事後貨櫃公司和有關部門都派員到場調查出事原因。
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貨櫃運輸業職工總會主席卓輔明表示,在貨櫃碼頭發生事故的大型起重吊車,可以應付重達三十噸的載貨貨櫃,今次吊運貨櫃失去平衡,可能由一個或多個不同因素造成,例如吊運貨櫃的重量、現場地面是否凹凸不平、行車時貨櫃搖擺不定等,都可能有影響,因而有待進一步查明。tvboxnow.com& D" S' [0 h& h# i
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上周六,灣仔繞道地盤亦發生翻機意外,肇事的重型起重機「Bauer MC 96」,重逾三十噸,行內人稱為「風火輪」,其作用是深入堅硬土層將岩層鑽碎,出事當日上午該機尚未正式運作,懷疑因為海邊泥土鬆軟,起重機右邊的履帶出現下陷,令到整部機向右傾側,幸好無人受傷。
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