超長街車登場標誌交通轉型
. y8 w0 k( U4 g+ r公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb, r) S Y1 c( S' J7 u
' o7 Q6 _% M1 P6 I H8 \; _5 l
) L4 ?; ]/ y6 b7 i( cTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。多倫多公車局(TTC)本月底將投入服務,新車車長達30米,不單比舊車長7米,也由三道加至四道門。新車將先於8月31日在501士巴丹拿線推出,五年內204輛新車將完全淘汰舊車。tvboxnow.com: z7 j* @) ~# t5 x$ B* c" _- f/ ^
/ |; Z" U9 S# _& C; ?- z- `, O1 B很多專家指這街車變長的轉變,標誌多市交通的轉型,私家車的重要性將敬陪末席。多市總設計師基斯曼特(Jennifer Keesmaat)稱,隨城市發展將到達臨界點,當沒有空間再加路面,而人口不斷增加,乘客需以不同方式流動。
' u8 S1 e0 Q# z* p- W& K" n
% j; J4 {. r& I ftvb now,tvbnow,bttvb四分一路面作單車線
5 a. n1 @/ p7 O: f0 n
; {! W9 U1 G/ `! Z$ D- T; B# Qtvb now,tvbnow,bttvb這些方式包括步行、單車及公共運輸。例如建造中的艾靈頓(Eglinton)貫市輕鐵、價值1.5億單車專用線,以及擴闊樹蔭行人道建議等。7 R3 |! n1 f) m
tvb now,tvbnow,bttvb) g* e% p8 X/ J2 A* D; U0 h2 P
上月於列治文、阿迪尼及閃高(Simcoe)街新開的單車專用線,就獲撥四分一路面。不過基斯曼特指,此舉並非奪走駕駛者的路面,因騎單車的人也是駕駛者。她稱措施是維持交通容量,而不是減少,她認為,選擇多元化經常帶來利益。 |