卡特漢姆和馬魯西亞的消亡可能僅僅是F1經濟危機的前奏！前國際汽聯主席馬克思-莫斯利警告，未來可能有更多的車隊無法支撐。' ^" a% K" p+ D2 }$ r. d
2 o5 | i2 n4 H& x公仔箱論壇“這項比賽已經失去了公平性，”莫斯利對BBC說到。“最大問題是，大車隊比卡特漢姆和馬魯西亞這樣的車隊開銷大得太多了。”9 D0 [9 _3 h' d% T4 r6 {7 P
2 L0 h K' T! R0 ^1 g* Ktvboxnow.com“最終，他們(卡特漢姆和馬魯西亞)就會消失掉，他們可能還不是結束。”tvboxnow.com7 A5 B, o# u. F) J0 T+ d
: P Z; y8 \# W6 \; Ytvboxnow.com莫斯利在1993年至2009年間任職國際汽聯主席，六年前他曾經力推預算帽政策，但是FIA與廠商隊之間對此存在分歧，該政策無法真正執行。
- n1 E* \% b4 r8 g$ hTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. R$ X: T. E. `( H3 ?2 H2 o莫斯利認為，留住小車隊的唯一辦法就是減小花銷。
9 j& p6 P+ E! q3 B% DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
3 h7 X- G9 z$ p8 g/ T8 o( Q" f公仔箱論壇“從競技的角度看，這項運動應該平均分配獎金，然後讓車隊自己去想辦法吸引更多的贊助。”莫斯利說到，“法拉利這樣的車隊獲得的贊助肯定遠遠多於馬魯西亞，但如果他們能夠平分獎金，至少他們會有一個相同的起點。” |
發表於 2014-10-29 04:28 AM
| 