發行年期短息率勝i Bond 機管局集資建三跑 研推aBond益街坊公仔箱論壇, i' D( x" [0 _2 e; |
6 L5 Z6 j/ B% q4 R% T + Z* S$ k1 K- s8 h* i, `0 r
* w* Z% c- ~, ]) G/ i新一批政府通脹掛鈎債券（iBond）發售得如火如荼之際，據悉，香港機管局亦正籌備推出類似「iBond」的零售債券「aBond」（a代表airport），發售形式與現行的iBond相似，但為了增加吸引力，正考慮息率較iBond為高，發行年期亦較iBond短，期望與市民共享興建三跑的好處。不過，由於籌備需時，加上仍有相關的司法覆核，能否趕及在明年推出市場，現時仍未確定。
( {, I; x! q& Z' n/ ?公仔箱論壇
. r, n" u. Y: ?% btvb now,tvbnow,bttvb三跑造價高達一千四百一十五億元，按機管局於去年底公布的融資安排，四百七十億元來自營運盈餘、二百六十億元來自向旅客徵收的機場建設費，另外六百九十億元為新增借貸。機管局宣布融資方案時已表明，新增借貸的一部分將可能以零售債券形式，既可讓公眾參與，也可獲得財務利益。但因零售債券期限一般較短，定價競爭力會較其他選項弱，要再進一步研究條款。公仔箱論壇2 c. y2 X1 s" h2 J
, d/ n$ N* [. W& l" o7 v
陳鑑林倡彈性安排發債tvboxnow.com% _3 ], y: P% y4 T! a* l3 z$ C
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ u) Q& E" u# D6 X' t
據悉，機管局經過半年研究後，屬意推出暫名「aBond」的零售債券，息率較iBond為高，發行年期較短，是「益街坊」做法，期望與市民共享興建三跑的好處。不過，由於籌備需時，加上仍有相關的司法覆核，能否趕及在明年推出市場，現時仍未確定。: v- y% s2 l( w
* S: C5 M( u# h2 a3 [4 h; @3 p機管局董事林健鋒去年已提倡推出機場債券，可向港人發行二至三百億元債券，提供稍高於通脹的利息，為市民提供多一項能跑贏通脹的投資工具。但林健鋒昨日回應查詢時指，機管局董事會未討論財務安排，他未能評論。機管局發言人則指，有關三跑道系統的其他融資安排，包括借貸及保留機場營運溢利投入項目等。目前的籌備工作中，包括研究發行債券的可行性，完成後機管局會公布相關安排。
) a* p' t) L+ {
e% a2 }8 n# ~! x) `0 `tvb now,tvbnow,bttvb涂謹申憂息率乏吸引力
5 C: a# N' n+ s( E) W4 ?
- h/ Z+ m6 t4 ~: X熟悉金融市場情況的金融服務界立法會議員張華峰認為，若機管局發行「aBond」，發債規模可以佔建築價的二至三成，約三百至四百億元。但他指該債券也有風險，如經濟情況逆轉、周邊的航空區域協商問題能否處理等，回報率要有六至七厘才算吸引。民建聯立法會議員陳鑑林則認為，機管局可以彈性安排發債，若首批債券供不應求，「當然是發多啲好啲」，也可在往後數年觀察情況，再行發債，若能較政府發行的iBond高出半厘至一厘利息，已十分吸引。tvboxnow.com8 L6 c: q6 e5 e8 p
tvboxnow.com$ y5 N* o" Z1 b5 Y3 b
民主黨涂謹申認同機管局可向市民提供更多穩健的投資工具，但他也擔心，機場債券以市場價發售，息率對市民欠缺吸引力，「機管局的評級穩健，其實唔使畀咁高息都可以借到錢」。若以高於市場息率發債，機管局也發過其他債券，若「aBond」息率較以往市場上其他同類債券高，國際投資機構會擔心機管局「亂派錢」，「iBond唔同喎，政府發，想點派都得」，擔心此舉會影響機管局評級。 |
發表於 2016-6-4 08:59 PM
| 