11月19日電/高鐵西九站一地兩檢,終於走出法律程序的第一步,港粵雙方昨日簽署有關合作安排協議,可以及時送交人大常委會下月開會審議,完成第二步。不過,最大挑戰在於明年本地立法的第三步。 9 ~/ ~1 f" L8 k9 M) s
* i1 s% d, V8 y3 v3 \( ?8 STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 星島日報今天社論說,高鐵香港段預計明年第三季通車,有關車站一地兩檢的立法程序,就須在明年七月立法會休會前完成,有關法例草案明年初就要提交立法會,由於涉及跨境執法,有關安排須先得到人大通過,時間非常緊湊。立法會泛民主派初時就有關一地兩檢的無約束力議案拉布,行政長官林鄭月娥就說過不排除要同步啟動“三步走”程序。
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幸而泛民主派議員在最後關頭放軟手腳,有關議案終於在星期三通過,林鄭月娥隨即與廣東省長馬興瑞在周末簽署合作安排,可見雙方早已準備妥當,盡快簽約,共同提交上人大,完成中央所需的法律手續,就如當年在深圳境內的後海灣通道設立一地兩檢要人大通過一樣。
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明年第三步 立會主戰場 公仔箱論壇) T7 R: T+ m: Z4 }# W
" W& s1 F8 P9 U6 J4 t: A公仔箱論壇 立法會討論一地兩檢議案共花約二十六小時,當中只有四成時間是討論正題,其餘六成時間是花在點人數、討論中止待續動議等拉布動作。泛民初時千方百計拉布,到後來卻“從善如流”,原因是以退為進,放眼在日後要討論反拉布的議事規則問題上。 tvb now,tvbnow,bttvb3 v8 X/ Q0 ?* |0 x
" T! Q' J/ N0 ^) ^tvboxnow.com 在一地兩檢議案和討論議事規則修訂之間,有五條“先訂立,後審議”的附屬法例延展議案,這些議案只要立法會不作討論,即自動生效,如果每條議案都要經議員討論,泛民可以藉此拉布二十七個小時,把有關修訂議事規則的討論大為推遲。
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' l P6 M4 q" k$ P! c 眼看容許提出討論延展議案的死線將屆,泛民惟有放棄纏著一地兩檢拉布,希望以退為進,透過討論延展議案來推遲修訂議事規則辯論。橫豎今次一地兩檢議案並非決戰,可以留待明天立法時才全方位猛攻。
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; K J0 @' k5 X; ~8 ?, W: W公仔箱論壇 雖然泛民藉延展議案拉布的算盤最後遭建制派議員破壞,不過,一地兩檢議案已順利過關。走完第一步後,預計第二步也無甚枝節,到第三步,香港作為主戰場,就會硝煙四起。 |