受访分析师指出，燃油是航空公司的最大开销，而且亚太区航空公司的油价对冲有限，因此预计多数航空公司下来也会上调票价。据估计，油价每上涨1％，亚太区航空公司的全年净利平均会下滑3.3％。
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9 o" u, I! ^0 u+ yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。廉价航空酷航昨天率先宣布调高机票价格，航空分析师预计，随着油价猛涨，接下来相信会有更多航空公司调高票价。: X; k. n" p" i7 e. b# k6 ~6 C0 Z
酷航（Scoot）昨天发文告说，由于飞机燃油价格大涨，公司下月1日起，将把所有航线的机票价格上调5元至30元，涨幅按飞行时长而定，平均涨幅约为5％。tvb now,tvbnow,bttvb7 c# }# h* t4 c" U# M- x- w7 S: l
酷航指出，飞机燃油价格与去年同期相比已激增近40％，目前平均每桶近90美元（约123新元），公司因此相应调整全航线网络的机票价格。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ g( m( ] S+ m" q! T; B& l
它也说，燃油费平均占公司运营成本约32％，油价上涨已造成开支同比增加了31％。! H# G& C2 [; O5 i ]7 ]
酷航说，除了上调机票价格，公司也探讨通过其他方法控制成本，包括降低耗油、评估供应商合约、提高生产力，以及把人力资源精简化。
' b9 ^: X! {% G# q& ?% D) q3 e公仔箱論壇交通运输研究行Crucial Perspective首席执行官方华婷接受《联合早报》访问时说，燃油是航空公司的最大开销，而且亚太区航空公司的油价对冲有限，她预计多数航空公司下来也会上调票价。' e, K: `; a$ |, m% r2 @
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她估计，油价每上涨1％，亚太区航空公司的全年净利平均会下滑3.3％。
1 y6 m" O" c6 K1 A9 g% z“航空公司得调高机票价格，或收取燃油附加费，让顾客承担较高油价的影响。否则，它们的净利有可能显著下滑，甚至亏损。”
( w( e% u+ P2 K2 k" K C9 z$ ^日本航空公司全日空本月的燃油附加费就激增近半。根据公司官网，从新加坡飞往日本的航班8月的燃油附加费为55美元，高于4月至7月间的37美元。
5 O( v0 A) Z7 v* i! btvboxnow.com部分航空公司暂按兵不动中国国际航空与中国东方航空两个月前，也在三年内首次就国内航班收取人民币10元（约2新元）的燃油附加费。
0 P, X8 u0 r2 E6 B4 CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。其他航空公司答复本报询问时没有直接表明会上调机票价格，但都表示定期评估机票定价，并会把油价考虑在内。
6 D' \+ G5 d q6 a3 O$ S- ~2 btvboxnow.com捷星亚洲航空发言人说：“公司目前没有因为油价上涨而涨价，但我们会定期评估票价，按市场情况做出调整，包括参考油价。”
. |, a, V/ b5 j9 b$ M7 v亚洲航空则说，公司向来严格控制非燃油成本，因此相信仍有余裕应付油价上涨的情况。+ ~7 c8 X1 B# l' A m
新加坡航空公司发言人说，旗下的机票是按供需情况定价，目前没有涨价。0 i7 K& R( J7 L e
澳大利亚昆达士航空总裁乔伊斯（Alan Joyce）两个月前也在IATA常年大会上说，上调机票价格会是应付油价上涨的其中一个方法。 |
發表於 2018-8-3 06:59 AM
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