
" m% R. l( }. b: n) `/ ztvboxnow.com英航客機紐約飛倫敦一般要逾6小時。9 n) W) t6 M- |0 d
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【因禍得福】被英國氣象人員封為「世紀風暴」的「西婭拉」(Ciara),前日席捲不列顛群島和歐洲北部,多國齊受災,陸空交通嚴重受影響,為民眾帶來諸多阻滯;但英國航空公司(British Airways)卻受惠於此強風,意外刷新了亞音速客機橫跨大西洋的紀錄,以不足5小時完成航程,比平日快了1個多小時。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( m+ F8 h8 x: _4 Y& I
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時速達155公里的西婭拉,不只帶來狂風、豪雨和暴雪,也給英航帶來意外榮譽。該架波音747-436客機從美國紐約甘迺迪機場出發,遇上被西婭拉加速的高速氣流,「順風順水」,結果只花了4小時56分就在英國時間前晚飛到倫敦,比預定時間快了80至100分鐘抵達希斯路機場,刷新了亞音速客機紐約到倫敦的最快紀錄。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* ]/ _: E# p, x9 f
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【英國】在英格蘭海邊城鎮紐黑文,滔天巨浪拍打海堤,有人涉險近距離拍攝此壯觀景象。路透社公仔箱論壇2 W0 J$ j! \' J6 \' b. [& V
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H/ v+ H8 s3 J+ x2 a【丹麥】日德蘭半島前日有人在暴風中墮海,救援人員到場搜救。/ w3 M2 H3 }& w& i" V, M3 O: N5 b
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% F: a( ]! V! t6 I) m4 ltvb now,tvbnow,bttvb無遇上強烈亂流4 _! s" ~$ u; b3 A
乘客之一雷德希爾說,在機長宣佈快要抵埗後,由於比預計早了很多,「大家都一臉驚訝……鄰座的女子訝異地問『甚麼?怎會?』」,但大家很快就興奮起來,為這「成就」熱烈鼓掌。「航程如此短,我連打個盹的時間都沒有呢。」因工作而經常四圍飛的他,延誤試得多,「這是一次很獨特的體驗」。他指航程中有遇上亂流但不算強。tvboxnow.com6 V( F+ e4 N: @% k/ b6 b% v* P* R, U
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據航班追蹤網站Flightradar 24資料,舊紀錄是前年由挪威一架波音787客機創下,花5小時13分完成紐約到倫敦航程,比平時民航機平均需時6小時13分,已快了一句鐘。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' c3 f3 y6 A- [8 u
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* J, \- ]8 R6 ]: ^! T1 U/ i0 v公仔箱論壇【德國】多蒙特火車總站前日塞滿因停駛而滯留的乘客。
1 p: f2 N; a" A4 w- N' zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvboxnow.com5 W+ v/ D8 K: p% q: ?! \. s
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" n; X" [% O: n6 r' Z5 Q! I' ~! ]【比利時】布魯塞爾市政府工人昨天忙於清理街頭的塌樹。tvboxnow.com5 |2 m6 h3 n# T- ^0 Q& O
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]0 h) ~7 B. \# p4 pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。最快達時速1,327公里
" z" L8 V: l- s# n0 y2 m公仔箱論壇但在被西婭拉加速至時速達418公里的噴射氣流幫忙下,今次英航客機可說是時來風送,據指最快速度曾達到每小時1,327公里。不過,雖然這速度是比音速的一馬赫(每小時1,235公里)更快,但由於客機是靠着急移的空氣造出這速度,因此不會破音障。不過該機對地時速仍然高達1,289公里。
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民航顧問兼英航前機長羅森斯夏恩(Alastair Rosenschein)亦形容,今次英航的客機造出了「驚人速度」。他指冬季的噴射氣流一般較強,估計機長是「把客機送進氣流中心」,乘風前行而造出紀錄,儘管這樣有可能會遇上「相當強烈亂流,但有時會意外地順暢」。
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5 v+ @* V) y5 P& k' W0 T% r9 ~4 Ftvb now,tvbnow,bttvb對於刷新紀錄,英航強調公司「一貫以安全為先,速度並非首位」。英航的聲明表示:「我們的機長都受過嚴格訓練,只是因利乘便,較預計時間更快地將乘客送到目的地。」英航這次是險勝,因維珍航空飛同一航線的A350客機幾乎同時抵埗,但飛行時間長了一分鐘。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 M! k# L$ L2 m; \& _, }
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已於2003年停飛的超音速和諧式(Concorde)客機,橫跨大西洋的最快紀錄是2小時52分59秒。
: V7 c" p0 \! ?- ~美聯社/英國廣播公司/英國《每日郵報》 |