 公仔箱論壇7 u3 m b8 d, }+ R& ^- D
2 r* B: L5 [' j5 H; i7 v
/ \- w7 d5 b9 @" H0 gtvboxnow.com法拉利技术总监阿尔多-科斯塔。tvb now,tvbnow,bttvb; H! Z" q- G8 J
' W ~+ J3 v$ P; r! CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 d! N: r% J# P8 [1 d+ ]
新浪体育讯 法拉利在去年与总冠军失之交臂后，今年定下了必胜的目标。为PK红牛的空气动力学大师纽维，意大利车队决定今年必须加大空气动力学的研发力度。
/ T% j* b% Z9 a$ M8 G; W3 Ltvboxnow.com
, ?$ ?' ~# p/ x* I# S/ f& k 技术总监阿尔多-科斯塔在F150的发布会上透露，他们除了使用自己的风洞外，目前还在借用丰田的风洞，帮助发展新车。
% S; b8 y7 D; a7 d5 H6 j: E& p公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb8 I) Y% P8 n' L- N( h/ o
根据F1车队协会(FOTA)目前签署的资源限制协议，如果更多的采用外包的话，在原则允许车队花更多的钱。法拉利在平衡该规则约束下的可选方案后，最终选择了使用前F1车队位于科隆的风洞。tvboxnow.com4 L9 f; d* X9 b6 G. p
tvb now,tvbnow,bttvb& j9 z, H4 E' [$ J: D ^
“在开销上，FOTA有一些规则限制。它是一个开支框架，规定了一支车队允许的最大员工数，风洞测试的小时数和用于CFD的功率。”阿尔多-科斯塔说道。tvb now,tvbnow,bttvb6 E2 ?4 i* N5 O* B- e! _
“这是四个限制，最后两个是相关联的。所以最终取决于车队如何花钱，如何雇佣人力和在哪里工作。”
1 Y- d! b) i1 c0 y: e+ o; Q公仔箱論壇( }2 c9 ?# B, {6 [4 M6 `5 Z) [
“我们在权衡后，决定将资源投在风洞上，我们感觉一个风洞不够还需要额外的。丰田的风洞是商业风洞中非常先进的，所以我们选择了它。”
3 a4 ^ x" z! x( f! ]" ]0 }9 t( B
3 X5 ^$ \! a$ L/ i1 M8 pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 法拉利今日发布的F150，身披的是临时的空气动力学套件。实战版本至少需要等到巴林测试才会亮相，目前法拉利的风洞正在加班加点的工作。按照领队多梅尼卡利透露，法拉利使用丰田风洞的协议，未来几天就将结束。 |
發表於 2011-1-29 07:50 PM
| 