法拉利技术总监里卡多-科斯塔承认，莲花雷诺R31赛车的前置排气管系统比较复杂，绝非一天就能成功拷贝。公仔箱論壇6 y; \% v* l9 \6 {% @: K
}/ Q. T! j+ Z( j, {) N 本赛季F1赛车双层扩散器的禁用给新赛车底部构造的设计带来新的机会。目前看来，莲花雷诺R31布置在侧箱前端的排气管出口最有新意。tvboxnow.com( R8 v3 P8 Z" v" n4 q. }
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德国杂志《Auto Motor und Sport》就模仿R31该设计方案的可行性采访了法拉利技术总监里卡多-科斯塔。当被问到如果拷贝是否困难时，科斯塔回答：“我要说，是的。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! c: U4 f- y1 l* A! r
- k- @ ?) J" ^. ]* J4 a( e! Btvb now,tvbnow,bttvb “雷诺的排气设计需要与底盘匹配，充分考虑冷却和电子系统包装。”
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5 s2 \; t+ k, _) { s$ H! } S! A: {tvboxnow.com 科斯塔表示，2009年推出全新技术规则后，各种新发明在F1赛车上涌现是正常的。等到新规则推出三年或四年之后，F1设计才能进入稳定期。
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6 t! g. f4 [% M& K, l6 _公仔箱論壇法拉利技术总监科斯塔 |
發表於 2011-2-19 06:31 PM
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