返回列表 回復 發帖

[賽車] 阿隆索:2011轮胎对大车队不利 进站增加不确定因素

tvboxnow.com6 s  {  }2 X/ _! Y6 n% I
阿隆索测试F150TH。
4 Y5 t, }: a( ]( OTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! e; e5 @, n9 F& d, D* T

+ ]8 j- c% }/ T8 |) e9 J5 itvb now,tvbnow,bttvb                  新浪体育讯 为了增加比赛的不确定性,让赛事更加好看。F1今年刻意要求新轮胎供应商——倍耐力生产退化速度更快的轮胎,也就是说今年F1轮胎的续航能力,要明显低于上赛季由普利司通提供的产品。6 H# u3 B# \6 ]- B4 \. n
  去年我们看到,像巴顿这样的车手,有时几乎可以使用一套胎跑完全程,但在今年,这样的情况将不复存在。tvb now,tvbnow,bttvb5 ]3 e9 s! L4 \9 G9 A9 E
  目前对于这一做法,车手之间存在不同的看法。法拉利车队的阿隆索周一在马德里出席Santander的活动时说,他不是这一做法的支持者,事实上这会伤害到大车队。
7 e' M3 U4 b) s  w, `tvboxnow.com  “根据我们目前观察到的情况来看,轮胎的退化是非常显著的,这意味着我们比赛需要多次进站。”阿隆索说道,“我本人并不喜欢这种做法,因为我认为这会增加不确定性,对最强的车队是不利的。”tvb now,tvbnow,bttvb; P. G) E( ~" G. x2 t
  “这就好比在足球比赛中,足联决定对每支球队都罚半小时,我想巴塞罗那和皇马绝对不会欢迎鼓舞。”
: [" H4 u  t" S) r+ S4 h" W0 b. Ptvb now,tvbnow,bttvb  “不过,情况对于所有人都是一样的。重要的是拥有最快的速度,因为我不并认为我们能够做到比最主要的对手少进一次站。”
6 a6 t9 W) K" w) w2 x1 a% CTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  关于新赛季的竞争格局,阿隆索仍然不愿过早作出预测;西班牙人相信今年的竞争会比去年更加激烈。
+ {$ S5 {/ u  ?6 Y$ w) a  他说:“只有当我们前往墨尔本,才知道自己相较对手处在怎样的位置。此刻,我是开心的,因为我们已证明自己拥有一台可靠的赛车。”tvb now,tvbnow,bttvb, m8 x! L7 h1 }
  “如果不出意外的话,我们应该同卫冕冠军红牛,迈凯轮,梅赛德斯以及雷诺共同处在竞争世界冠军的行列,后者在上赛季末已经取得了明显的进步。同时即便是红牛二队,也进步明显。”
1

評分次數

  • tkg04


平壤核子能源研究所
返回列表