国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格! j; K3 Z+ \4 H
1600毫升，V6TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' `$ U; z X) j% _& Q9 u" E) u3 z
最高转速15000转/分
. k! V: ^( s# H3 k$ l 燃油喷射压力500巴tvb now,tvbnow,bttvb% h9 M2 q! _3 |. P. |% ~
单涡轮增压
5 @ ^1 W; T2 {8 atvboxnow.com 限制燃油流速
( a& R. B6 K& N5 l0 stvb now,tvbnow,bttvb 能量回收和存储系统规格
/ N7 e/ \# W: p3 `) Ptvboxnow.com 后轮120KW的KERS tvboxnow.com& }% o1 _0 a/ ^" {; r% v C
同增压器相连的热能回收系统3 Z! E. M! t/ p' n0 k4 o% U. C
与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
0 `. k2 n' O( m G公仔箱論壇 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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