早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶
) n# A( [/ F# U2 x4 t) k公仔箱論壇走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
- w5 l2 e; m8 }, ~4 v公仔箱論壇麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
* ^2 I; o& L) c1 ?- X: ~6 F* f- r5 Itvboxnow.com 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
+ k8 V( @( \& E. }打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
4 n' Y9 a) V0 E' k" C gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
9 E4 N+ ?! D# ?2 atvb now,tvbnow,bttvb特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他) T5 Z: H% c$ U. f$ ~
遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
! t/ x! Q& h) r/ B5 @* Z公仔箱論壇 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車tvboxnow.com+ L, H$ t$ I/ @* \# t
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
2 L# E, G+ ~5 d$ B& r" CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
# V- H, e3 l# V9 r這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
* f- r8 t+ B$ O Q- ttvb now,tvbnow,bttvb隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近tvb now,tvbnow,bttvb. @% l7 [' z0 O# m% f# _* N
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
1 K) G5 r' [, u p0 qtvboxnow.com毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯( E9 V% X; \% m' V1 c; `
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個tvboxnow.com+ \% T6 V; l' S# O9 x6 j0 `0 Q
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。
. [* J1 i4 N* q) qtvb now,tvbnow,bttvb 紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為tvboxnow.com$ ]- Q) c0 [, x: }7 G' t
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個8 J _8 X. a. l9 d/ K
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
% l2 S$ x+ D) Y" {4 q6 Btvboxnow.com速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
3 y: p- @1 Q! Y7 q" t8 @% I2 ytvb now,tvbnow,bttvb要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特! p; `: W1 v8 g: h
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比
# x! ?9 \+ K& {7 f* A: m8 J9 [4 O賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴公仔箱論壇 U& z1 E3 j7 X( i
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不tvboxnow.com. t/ c2 h8 ~; s4 a$ [+ o) k
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" {5 }2 y* J2 e: i* z
變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ [8 ^; T9 r' X8 v! `
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
5 y- w3 H, u+ L1 R8 U/ ~) Vtvboxnow.com 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽tvb now,tvbnow,bttvb" E9 e1 v9 p5 K8 P+ ]
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺: w, I( }, z/ F* s, A
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓tvboxnow.com& b8 s& m* W( ?4 N
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
1 T5 ~% `) Q/ l# ?- T8 Atvboxnow.com漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
% |3 W H9 u! c% N輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
' e$ |& f8 w! ^& ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
; e& L$ S% v4 }( t& e( c公仔箱論壇他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
8 O) s% f* X# Z; {0 ptvboxnow.com的巴西賽道依然如此。
# ?" _3 J9 \, uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明tvb now,tvbnow,bttvb1 U3 M- V9 u) [8 C
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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