返回列表 回復 發帖

[賽車] 周爽:維特爾變速箱故障韋伯奪冠或是紅牛陰謀

早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了,紅牛從英特拉格斯賽道帶tvboxnow.com, _/ K+ C$ s* d4 h6 g! Z  R$ M) @
走了勝利、杆位和最快圈速,如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣,什
: ?* J/ C7 K4 {3 b/ m0 }TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下,衹是這次獲勝的是韋伯。公仔箱論壇+ l  N9 o- S: B+ s1 t9 T* r1 S' [
    這本來應該是一場典型的維特爾式比賽,這位德國車手在星期六的排位賽中
* P  Q) N! ?. `& l6 btvboxnow.com打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄,星期日比賽開始後他又一tvboxnow.com! l/ l- }# z# I% a
如既往地迅速拉開與後車的距離,看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
1 F8 c6 o7 G0 L( U! |8 }, jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。特爾的速度突然放慢,他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度,而車隊工程師告訴他
& P% C3 k$ s/ f1 q$ h( \) ftvb now,tvbnow,bttvb遙測數據顯示變速箱有問題了,讓他調整駕駛方式,盡量少換擋。5 X% O9 F/ C. u  x' J9 A* z
    第一次進站後,韋伯迅速追進了維特爾,他的圈速比維特爾快1 秒以上。車9 T5 a& t/ ~$ y/ k* {
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多,並且再次提醒他要警惕變速箱
5 {( \$ s3 i0 |& V的故障。維特爾明確回答說他不會防守,準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實2 e8 i- e* v6 x
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論,一些人懷疑維特爾按照車
/ O' ]  z% \' _' c5 ~公仔箱論壇隊指令給韋伯讓車,然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是,在韋伯追近
+ B0 h  P9 \  q( u4 b& ztvboxnow.com和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢,而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了,公仔箱論壇8 |, W: e  R! E, i. n. p1 Y$ N
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍,唯
9 x. P; F. Q) i0 H! p5 P/ b2 ]% _: GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。一的遺憾是韋伯成績不夠理想,沒有贏得一場比賽,那麽在最後一站給韋伯一個
4 h, G  C* ]2 H" ktvb now,tvbnow,bttvb“安慰獎”也算是合情合理,全車隊都可以高高興興地過寒假去了。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! h; N2 V8 ]2 m3 \% a6 y/ e" c% R# M/ H
    紅牛堅決否認這種猜測,經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽,因為
. G- q5 l% l0 D' j6 e! B車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個
  B0 p4 h$ n9 y; I* l7 O: G6 Itvb now,tvbnow,bttvb“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”,維特爾則解釋說後來他的TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% [  k, f9 j7 @) W  D4 ], U
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法,在那些不太需
3 f) T8 t* k: z3 C& r; `7 K2 D' q要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是,變速箱出故障的車手不僅僅是維特
% e+ g7 n* F" W4 k, o1 Dtvboxnow.com爾,漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比% e1 A2 \* m) w, m
賽,每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
! @9 {8 P  i6 |6 d& ktvboxnow.com西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了,已經到了使用期限的盡頭,出故障並不
; O4 S5 C  m5 P3 j7 H: N6 j" q) Y奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定,賽車從來沒有發生過足以改tvboxnow.com: {$ _, J; U3 i- t0 N
變比賽結果的故障,但上一站他因為輪胎故障退賽了,這一次又是變速箱出問題,
9 j6 z* t. B& ]3 }9 y" Z7 P4 ttvb now,tvbnow,bttvb讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
+ j) _4 G* b5 B5 F/ ]' g6 V6 nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。    巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍,車手亞軍是巴頓的。這站比賽
; v0 T* u" C" p0 e! G8 ~2 a- U+ {; GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。邁凱輪發現了一個奇怪的問題:軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺
: M- {; `) d0 @0 m, A軟胎不給力,于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
4 [! [$ S& I8 w& Ytvboxnow.com圈速會慢一些,並且不需要第叁次進站了,然而實際情況是他與換了軟胎的隊友公仔箱論壇" H% T' }% ^$ [& t$ F3 w
漢密爾頓相比,圈速差不多,輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
' i- w+ C$ D+ G& H' j& |# i- O. E公仔箱論壇輪胎的問題,而是邁凱輪賽車的設置造成的,因為法拉利在換了硬胎之後速度明
$ X& e8 i- S" E: Y0 ~7 o- Utvboxnow.com顯減慢,巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎,但其實6 y( p/ ~4 e1 ?7 D( R/ x/ ~( N
他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決,即使在溫度較高
% u, f  Z$ j8 J0 I- b的巴西賽道依然如此。  O0 ^8 ~4 N; }- L4 c9 K
    2011賽季落幕了,在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
1 W% _4 r# q: u4 Rtvb now,tvbnow,bttvb年會有更激烈的對抗,不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了
返回列表