早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶! i5 U$ c2 p# v: i/ a
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什公仔箱論壇( @: z( a0 R6 I( o
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
7 S- S$ K; z" y4 e; u6 R, }& m公仔箱論壇 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中7 G8 f8 h$ D: p3 e5 h: ]
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
2 D0 B. n6 P/ Q. qtvb now,tvbnow,bttvb如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
/ F/ s5 \: J5 s: C4 w. `' z1 K) B特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他tvb now,tvbnow,bttvb' O- l! A3 e# t! L7 @5 M& E2 N8 R
遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
5 w1 \ W, ^* T6 ftvboxnow.com 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車tvboxnow.com& {+ e2 r& y/ J9 F
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱2 `' j1 }9 L# Z% I
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
, i! l+ z+ ~* [, M) U2 h5 S8 w這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
( i R8 ]/ M: L! N, _tvboxnow.com隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近
$ s* O, p3 n% ^& i! R! K* btvboxnow.com和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，tvb now,tvbnow,bttvb. a& w5 Q, p3 k) e3 D
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯公仔箱論壇6 U6 m( w. [ j- `
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個3 U9 g3 B1 {: ^2 {
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。
; [ _) s9 E$ c# ^* @ 紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為tvb now,tvbnow,bttvb/ A0 T+ k( C- u' d$ _& _
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個tvb now,tvbnow,bttvb6 U, `: ]+ P- o/ Y5 D1 f
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
% k5 i3 ~" ?2 m& lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需: |8 t+ A! e. e# T
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特
7 e% f/ x* r' |( o2 \ \tvb now,tvbnow,bttvb爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比
% P" ?8 @2 i( T- g, @, d3 z公仔箱論壇賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
) j2 a1 S( b- P A2 b西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不
; J$ e7 _9 Q$ o3 R奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
. n$ N# E% H4 |6 n" @0 l( kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，tvb now,tvbnow,bttvb U# o( [. v, S8 \) x
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
, ~( |- v6 O0 C: B公仔箱論壇 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽tvboxnow.com+ N" C! a! P) Z* E. ]; O
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺
) w9 V4 W( P$ v$ g; o0 o( p1 k軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
+ G" w# m0 a6 {% wtvb now,tvbnow,bttvb圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
/ G, k: w$ A' r! p' R; {2 M) p漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力公仔箱論壇5 `6 g1 T7 e5 k7 |
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 ~; w7 G8 p) N; v9 b& f
顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
5 ]6 B4 l% y G& q. R! d, G3 {% h他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高* z+ N) U; c' V; w1 Q$ W
的巴西賽道依然如此。& ~- s: Y" w& j! A2 A
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 O5 i4 Q$ K/ W/ E" ~7 @
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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