Ferrari車隊領導人Stefano Domenicali堅稱,他的車隊將繼續和其他大車隊來商討F1的資源限制協定RRA(Resource Restriction Agreement),儘管他們已經退出了FOTA。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ T5 I$ ~8 w C& P( X- [0 D% N- q
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雖然RRA長期的未來仍在未定之天,但是Domenicali堅稱Ferrari仍會堅持F1成本限制的想法,他說:「現在我們有一個情況就是,我們需要去控制成本,並且確保RRA是確實可以執行的政策。首先我們要去了解,現在RRA到底發生了什麼事。其次就是要跟主要的大車隊來討論,什麼才是最好的解決方案,這些是最優先的。到目前為止,我們已經討論了有一、兩年了,但還是沒有什麼結論出來。」TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# ^6 Y9 _5 H+ F. V
- ^/ U/ d8 L2 ~8 f5 s- A9 Y$ O0 [+ ^0 PTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。Ferrari總裁Luca di Montezemolo也呼應了Domenciali的觀點,堅稱他仍然相信車隊之間未來會有更多的合作空間。然而他也暗示像這樣的討論,是可以發生在FOTA架構之外的,他說:「我仍然相信,一些車隊可以就未來達成共識的可能性。Domenicali跟我在FOTA的接班人Martin Whitmarsh私交很不錯,我得說Martin幹得很不錯。我將會盡可能地尋求跟一些大車隊找到共同的目標,我只是想要規則能夠更為明確。」 C: z' W. P' {) S9 q" {. c/ O
$ f; F+ Z$ ^0 i) H) cTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。雖然Montezemolo仍致力於降低F1的成本,但他重申反對預算限制的作法,希望能夠藉由限制車隊活動的方式來控制成本,而非限制開支,他說:「我比較傾向非直接性的預算控制,而不是透過稽核員來控制我的花費,因為這太容易作弊了。所以我絕不接受預算限制的作法,這是違背競爭原則的。」4 Q, _! a0 t t j+ V
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