(吉隆坡9日訊)中國經濟發展動力,從東部的沿海地區,漸漸往內陸的二、三線城市移,外貿發展局(MATRADE)認為,大馬企業應抓緊時機,趕搭這趟成長列車。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 ]" O: ~0 L- K0 X- Y$ k
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外貿發展局(MATRADE)副總執行長拿督卡馬魯丁哈山促請有能力的大馬企業,到中國二線城市開發市場。tvb now,tvbnow,bttvb. u- J& l" J Q+ i; }$ M$ `4 \
1 q# C' v" u' F; H) f9 ]8年後晉升為大城市TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ ~, n, \- [4 c' w
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當中,成都、重慶、西安、鄭州和瀋陽等,都是目前備受看好的二線城市,估計到了2020年,這些城市都將晉升為大城市。
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. \9 l; }) g( @# h# w2 ?% V: M4 t公仔箱論壇「今時今日的中國,發展最迅速不再是東部的沿海城市,而是二、三線的內陸城市,這些城市已崛為中國經濟發展的新動力。”3 V0 _/ u* l1 a5 z7 i# o1 n
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他預計,中國未來數年經濟都會保持不俗的成長,牽頭帶動的將是這些內陸城市。( l1 f- H. g, l4 r
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他今天出席由該局主辦的「中國二線城市的潛能與商機彙報會」後向記者說,因為中國政府的政策,中國二線城市正迅速的發展。; P) O+ m3 W0 U1 E; m- [
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卡馬魯丁提到一線大城市,像北京、上海和廣州,生活水準越來越高,實際上只消耗中國總進口的24.1%。公仔箱論壇1 L( |" o* D# b. j( A
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「但是,中國的二線城市卻消耗約51.3%進口產品,一線和二線城市對進口產品的消耗相差約兩倍。”
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* ~& n8 ?6 y5 q" F0 m: s他說,當二線城市人民收入增加,對大馬出口商帶來廣闊的市場前景。
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5 C& e* _ a1 U6 b# n公仔箱論壇卡馬魯丁促商家看准這些二線城市人口創造的需求,出口當地人民可負擔的產品。外貿局出口發展組高級總監拿督朱基非裡也有列席。 |