在阿隆索宣布重返F1雷诺车队之后,车队工程总监帕特-西蒙斯(Pat Symonds)接受了记者的专访,就几大焦点问题回答了记者的提问。
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关于阿隆索对车队研发2008年新车所起得作用:& |5 Z6 f' O4 ~
4 E5 d7 H* D+ m$ z! Y xtvb now,tvbnow,bttvb “阿隆索是名车手,他不是一个技术人员。技术研发工作将由我们的技术部门来完成。我们得找到2007年所存在的问题,并改正这些问题。我相信我们能够做到这一点。我相信我们能提供给费尔南多一部好车,一部有竞争力、操控协调、容易驾驶的车,这是我们的职责。”
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关于雷诺车队2007年所存在的问题:
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“(存在问题)这不是什么秘密,我们承认在空力套件上的确存在问题。我不能说清楚怎样才能完全解决这些问题,只能说要依靠风洞测试结果来逐步改善。我们已经找到原因所在,在风洞测试与战车之间,我们已经重新找到好的结合点。”" C0 v( O7 m* S' R/ d
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关于改用普利司通轮胎是否带来一些问题:0 \* `2 ^+ e; ]* h( A9 ?
9 p/ H6 n/ a# p4 R1 Q8 A公仔箱論壇 “是的,当然。不明显,但是这也是问题引发的因素之一。当事情往错误的方向发展后,你得看看所改变的因素:‘好,那些变化也许就是引发问题的所在,你需要用大量时间来研究它。’因此我们花了大量时间来观察事情的发展,如果我们没有换用普利司通轮胎,我们可能就会将这些问题排除在外,那么我们就会说‘不是轮胎的问题,让我们看看其他的因素,’这能节省我们很多时间。问题也许真的不在普利司通轮胎上,我们需要再去深入研究才能找出答案。”
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关于2007年糟糕的战绩是否会影响雷诺公司在F1大奖赛中的态度:0 a8 }/ ?% T2 L
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“不会,我认为不会。每件事都需要用金钱来衡量价值,尽管在我们看来,本赛季的战绩非常糟糕,但是雷诺公司却非常高兴,他们达到了季前目标。在雷诺F1车队,我们当然想要做的更好,我们有一流的团队。除了取胜,其他一切对我们来说都是失败,但是这不是雷诺公司所衡量的标准。在雷诺看来:如果他们卖出去的车,能有很多F1元素在里面,那将是再好不过的事情了。”
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关于2008赛季新技术所带来的挑战:: p+ P, T$ e, W+ L$ V
4 n4 J0 g# B* N: {6 y “电子系统不会带来新挑战 ,这是一个与众不同的挑战。现在真正的挑战就是怎样使车达到完美的境界。在F1,事实上在生活中也是这样,你不得不努力去学习。一旦你掌握了某些技术,你就会知道它是多么好的东西。” |