（实兆远3日讯）交通部长拿督斯里江作汉说，在安装自动执法系统（AES）的试用期至落实期之间，数据显示交通违规率下降了超过90％，达到显著警惕效果。tvb now,tvbnow,bttvb. g8 Z( W( f6 }* w. N e
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他说，这个系统遭受外界的质疑及闹得沸扬，最大因素就是有人將课题政治化，而国人也因此被误导。
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- V k- H3 m. R- Dtvboxnow.com江作汉也是红土坎区国会议员。他是于今早，在位于实兆远的服务中心召开新闻发布会时，如是表示。$ a0 k# E8 d9 K1 i% w& f
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没动用政府拨款公仔箱論壇% e5 S; I- s' T) A! W' R
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「系统自2003年已获得政府高度探討，通过多番考量及国会辩答，当中也包括公开招標、承包公司进行测试、委员会及交通意外研究所深入探討等才谨慎落实的。」tvb now,tvbnow,bttvb; a' g) w4 q4 q- g! n& o
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他强调，该系统没有动用政府的拨款，至于2家承包公司的收费方式、系统安装地点及时速等，也早在国会多番详细解答。
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部分国人误解
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, H2 @, `2 ]3 e9 M0 }- Y( @8 g「没有任何一个系统可以將车祸事故减至零，只能有效地减少。而政府是在考察了多个国家的交通防范系统，与多国相关部门官员交流后，明白自动执法系统的可取之处才决定採纳，並非仓促落实。」) T. T1 g* r, G3 G9 ~
4 j* r! O# a& a& @, Q/ Y他补充，儘管有部分国人对该系统尚有质疑及误解，但他也获得一些驾驶者反映意见，指该系统可让道路使用者更加谨慎，在进入指定地区时也会减速，有效减少车祸事故发生。tvb now,tvbnow,bttvb" [8 ~. r: y# o U9 ?6 e( p
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蔡细歷建议试行3个月公仔箱論壇" z, m) ?* n* |# A
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马华总会长拿督斯里蔡细歷建议，交通部让自动执法系统（AES）试行3个月，驾驶人士在这段期间所接获的罚单仅作为警告而无需缴付罚款，待3个月后才正式落实系统。tvboxnow.com. {* t; M# ^1 q5 C7 b
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他认为，AES课题已被全面政治化，他促请各界人士理性看待AES外包事件。而交通部必须为人民讲解整个系统的执行制度和细节，不要让反对党误导人民，导致人民对政府的政策反感。公仔箱論壇4 M! i) [5 ^5 { i
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蔡细歷是于昨晚出席峇株巴辖福建会馆79週年联欢晚宴时，向媒体发表上述谈话。
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他说，一些人不想国阵的政策成功执行，就一直大肆谈论AES会让私人公司赚钱。然而，若人民理性分析，只要人人遵守交通规则，不闯红灯也不超速驾驶，私人公司又如何赚钱？tvb now,tvbnow,bttvb7 @( |- C0 h b4 l
1 z1 P9 D2 _: Xtvb now,tvbnow,bttvb他表示，AES实行初期，政府有必要做好教育工作，他也不同意在时速30公里的路段设置AES。
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& e7 |' z4 U( a, V* L/ S5 ~7 _5 jtvboxnow.com「我国一年內可以发生高达40万宗车祸，死亡人数约有6500人至7000人。此外，在高速公路每天平均几乎有18人因为车祸而死亡，让公路犹如在伊拉克战场，每天有人失去宝贵生命。」
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1 P8 u+ `3 e F6 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。罚单多愿代还. D4 L+ j$ p# y% ~" n/ | i
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另外，蔡细歷也挑战任何宣称中了多张AES罚单的人士拿出罚单，而他甚至愿意为他们偿还罚款。& U8 [# b7 ~* w% ?9 d. V
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「民间出现很多抹黑AES的声音，有人说中了9张AES罚单，有些说中了6张，可是当我说我乐意帮他们偿还罚单时，到现在都没有人出面展示罚单。」
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9 v7 {3 r: [( T/ T5 C3 ^5 m4 g1 V* W蔡细歷也挑战宣称中了6张AES罚单的一名霹雳州行动党州议员，如果拿得出那么多张罚单，他將很乐意替他偿还罚款。相对地，若对方拿不出罚单，就表示是在撒谎，必须向交通部长拿督斯里江作汉道歉。
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6 x' k. l3 g: o# T, |. f2 c林冠英：首相应亲自解释
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民主行动党秘书长林冠英指出，首相应该亲自解释自动执法系统（AES），而不是依赖交通部长江作汉。
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他说，不只是人民已经对江氏失去信心，就连巫青团和民政党也对他没有信心。
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% G, a# m3 N0 _/ b4 V他今日发文告指出，纳吉必须接过问题，解释AES的三个重要问题。第一，为什么AES自动执法系统的一个大马电眼必须商业化、私营化？交通传单的作用是阻遏及惩罚，所有的收入必须回到政府，而不是让私人公司得到好处、人民受苦。( M8 E/ h: U2 J6 P- C* L9 E
i) ?3 N1 A8 ^5 Z「第二、为什么不调整一些路段的时速限制（如：每小时50或60公里）？然而，对于闯红灯者，AES的存在是可以被接受的。第三，为什么没有针对AES举行公眾咨询，问一问公眾、道路使用者或受影响者的声音？」
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他指出，国阵的AES（自动执法系统）是为了让私人公司自肥，而民联的AES（经济平等议程），注重如何全面扫除贫穷，显示出我们在经济发展的不同方向。 |
發表於 2012-11-4 07:38 AM
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