本港路邊空氣污染不斷惡化，市民健康和社會經濟都付出代價。當局考慮加快淘汰排污嚴重的高齡貨車，立刻招來業界批評砸破飯碗。政府落實措施前，要設法減輕對業界衝擊，避免造成新的政治炸彈。tvb now,tvbnow,bttvb) O/ l- f* M$ \" \+ F E
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環境保護署數據顯示，本港幾年來空氣質素改善，超額完成與廣東省合訂的減排指標，可惜路邊空氣質素卻背道而馳。市民仰望藍天白雲，遠不及路上吸入廢氣感受強烈，難怪一般人不覺得空氣質素有改善。
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# P$ }3 |' Q/ \' \! W% g( r7 V% p5 oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 本港空氣主要污染源是發電廠，按當局提出的減排要求後，電廠排污大減，汽車和船舶的廢氣，佔空氣污染物比例愈來愈大。全港三處空氣監測站，去年錄得平均二氧化氮濃度，超標五成至五成半，顯示路邊空氣質素愈來愈惡劣。
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路邊空氣差 主因柴油車tvboxnow.com" B |3 u5 c7 F- E- ~
1 D: `! V* N1 W' U公仔箱論壇政府多年來推出不少措施來避免路邊空氣污染惡化，針對汽車排出廢氣，當局補貼的士和小巴轉用石油氣，利誘貨車汰舊買新，資助專營巴士公司安裝催化器，又規定停車熄匙和試用電動車。當中以石油氣的士和小巴最有效，貨車業則反應冷淡。公仔箱論壇 j5 p5 x2 o" {" J: @( {+ |
3 `6 Z9 v+ E9 m" ~& h) A5 R2 s0 E 政府四年前推出更換歐盟前期及一期舊貨車的資助計畫，參與率僅二成半；去年再延伸資助至歐盟二期車輛，至今參與率僅約一成二。胡蘿蔔成效不彰，當局現在考慮輔以棒子。1 a2 c3 U% J9 c
4 |$ A- b- s3 C( D+ }, n! Q" Btvb now,tvbnow,bttvb 行政長官梁振英前日向立法會表示，要對巴士和商用老舊車輛實施嚴格管理和淘汰。環境局局長黃錦星昨日進一步拋出構思，針對現時八成重要污染物，是由舊柴油商業貨車產生，可以參考內地做法，不為落地行駛已十五年的舊貨車續牌。環保署估計這類柴油車超過八萬輛。) Y( i8 n3 B, j. |% L
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業界對構思有兩種反應︰一是估計有三成單頭貨車車主因無力購買新車而停業；二是希望提升誘因，例如增加補貼，或者推出「肥雞餐」，一如為控制禽流感利誘活雞販交出牌照。
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* K [% n8 `2 I- |0 K 近年出口差 避雪上加霜
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% r' P% y. @- W+ W, s( b公仔箱論壇 貨車太舊，維修成本高，有計畫的車主，在生意好的日子會儲蓄日後換車的本錢。不過，經營環境變化，不一定容許計畫落實，尤其是近年內地出口下降，貨車運輸生意遠比以前難做。內地上月出口已有起色，但是廣州商品交易會買家大幅減少，顯示出口復甦之路崎嶇。當局如果雪上加霜，就要冒業界反彈的風險。tvboxnow.com2 r+ q9 q3 T8 X8 A
* U2 J. `6 d5 k. C: y 新加坡將推行世界生組織新訂的最嚴謹空氣指標，本港現時的指標已被環境組織批評落伍。根據香港大學教授賀達理研制的指數推算，今年單是頭兩個月，空氣污染導致的社會醫療保健成本與損失的生產力達四億六千萬元。空氣污染成為本港作為宜居城市的污點，妨礙吸引人才。當局應該對症下藥改善貨車排污情況，政策要成功推行，就要能夠因應業界的困境，以及納稅人負擔能力，擬出最少阻力的方案。
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發表於 2012-10-19 06:26 PM
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