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[馬來西亞] 土著企业介入搭客大量流失 传统华资巴士濒临淘汰

关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业,再度敲起早已陷入“穷途末路”,惨淡经营,硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。
$ v6 Q! }, \" M. iTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。得过且过看不到明天tvboxnow.com2 I) a/ w( C1 e( c, M, `8 b) V
在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下,资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头,苟延残喘,得过且过,看不到明天。
% k% ?, y7 W" q- M  b: a6 E公仔箱論壇具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣(70岁)在公司任职48年,看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重,心里确有无限感触。
6 \( a% V. c9 D) ]% l1 I; uTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他说,彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司,川行不同的路线,前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁,而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后,文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享,其它路线没有变动。$ O6 F0 z. H$ W( @1 t
搭客下跌成本飙涨" J) [  C$ d0 |9 ]
“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨,如燃油、轮胎、零件和工人薪金等,因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。
. U  b7 ?. o0 l) [1 e. V3 I1 i( x“例如,柏朗埃(文积路)搭客在近10年来缺少学生和胶工,整辆巴士只有区区几名搭客,公司只好缩短每天只有6趟来回班次。公仔箱論壇$ A7 m  L( v1 ?; }; Y9 _
至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少,而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束,学生专巴士也取消。”
( y7 q! T! ?9 ]/ P: X6 `2 O公仔箱論壇官联机构德士抢滩 华资公司更难招架tvb now,tvbnow,bttvb! S0 ~# N1 J9 i& c: |4 i
张树荣说,玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩,使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。5 |# I5 P/ l; I
他说,搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具,因此,现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象,而搭客中不少是外劳。tvb now,tvbnow,bttvb. J0 P9 m1 r. U( \
他表示,巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会,甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款,令业者雪上加霜。
2 }  c" t: H- V! }+ H* t) A$ ~( J+ ntvboxnow.com他说,华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作,无论薪金和福利都令人羡慕。tvb now,tvbnow,bttvb( `2 e2 Y" d# l, d; d- @# R# p
而那个年代,只有巴士股份持有者才有机会担任司机。
) _8 I8 s. m+ a; A$ @( ^公仔箱論壇他表示,目前巴士司机的收入相当可观,底薪加佣金起码超过2000令吉,比起10年前与若干班次来计算好得多。
3 u! R8 P0 t6 ^% l“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列,目前公司的司机主要是印裔和巫裔,华人对巴士司机似乎不感兴趣。”公仔箱論壇2 i1 L* W4 Y4 i) x; L: U4 Z
他说,随着成兴和美发在本月杪停业,彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数,情况可怜。tvboxnow.com. [4 R# X7 P4 L( X8 e
居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明tvboxnow.com. m2 }$ B1 W1 @4 ]) j% D
关丹两间华资巴士公司,美发及成兴将在月杪结业,剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。tvb now,tvbnow,bttvb+ r, B# K; z4 v2 c! K
当成兴巴士宣布结束营业后,首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后,林明居民就不会有巴士代步,对无车一族来说构成影响,旅游业方面也会受到冲击。
% u$ W( b# Q, {+ }* [" N; L/ X当地居民期望关丹快捷通(RAPID KUANTAN)能把川行路线延伸至林明,每小时一班次,方便当地居民出入。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' ]. T( C( A& \0 g
珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
4 E1 b+ Z# n+ _0 Z我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题,如今还是有人要靠它代步,尤其是短程,因车资廉宜更不可缺。
3 X, I  l5 Z- s7 A. T& V3 {2 n( s; b公仔箱論壇我希望大家要多加珍惜和支持,毕竟这是华资传统企业。公仔箱論壇0 e+ a5 c" z) ]) U0 T+ b* @
30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭(61岁)5 y0 \( B+ ?$ j( p( ~# f4 Q* t- E4 \
这是时代进步所致,当很多人有能力购车时,公共交通工具将逐渐没落。- {4 B4 G- d: M8 B9 l
我以本身为例,自购置摩托车,已30年不曾搭巴士。
  w" I0 T3 }( t  n" h* @tvboxnow.com搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎(65岁)
- ^# Y5 M2 G: \( g0 Z3 ]1 v9 ]tvb now,tvbnow,bttvb我虽有车,但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣,既方便,车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑,为下层百姓服务。
0 \/ v  V7 R. q1 w7 B2 e0 W9 e' `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ^' z8 e. P: I4 y$ F! c/ I  v

6 K' W$ q$ ^) a, |) G/ O2 N( V, s$ Dtvboxnow.com传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。
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  • civicboy1969

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