关丹两间历史悠久的华资巴士公司成兴和美发将于本月31日结束营业，再度敲起早已陷入“穷途末路”，惨淡经营，硕果仅存的传统华资巴士公司前景的警钟。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 w+ W3 X" Y. a8 M
得过且过看不到明天8 S5 c- L: c7 w* L6 h, m
在营运成本高涨、土著企业公共交通介入及搭客大量流失的不利情况下，资本有限的华资巴士公司业绩几乎是已走到了尽头，苟延残喘，得过且过，看不到明天。tvb now,tvbnow,bttvb+ g. C7 u. M9 u P$ L
具有75年历史的彭亨友联和中央巴士有限公司文冬分行经理张树荣（70岁）在公司任职48年，看着两家巴士公司从早期的全盛、辉煌到现在的困境重重，心里确有无限感触。公仔箱論壇8 N. X8 l; u, O9 M& _! h. N
他说，彭亨友联与彭亨中央早期是两家不同资本的巴士公司，川行不同的路线，前者是川行文冬-柏朗埃-淡马鲁，而后者则川行文冬-吉隆坡-劳勿。两家公司自成为集团营运后，文冬至吉隆坡的川行路线也相续由两公司分享，其它路线没有变动。
/ H6 g5 D# s: o+ D) `6 Q& b搭客下跌成本飙涨/ l; f& k( `* \; ^5 ?
“公司面对最大的困境是搭客大幅度下跌和成本飙涨，如燃油、轮胎、零件和工人薪金等，因此在减少亏损和逆境求存的情况下唯有缩减没有盈利可图的班次。6 _. S3 v8 O" I! [0 b2 e: }
“例如，柏朗埃（文积路）搭客在近10年来缺少学生和胶工，整辆巴士只有区区几名搭客，公司只好缩短每天只有6趟来回班次。; a1 u( W8 n& q r' J8 I! [
至于文冬至吉隆坡、淡马鲁和劳勿的川行班次也减少，而文冬至武吉丁宜新村和占德拜的短程巴士路线更于8年前结束，学生专巴士也取消。”6 ]6 T6 S$ h' r1 _2 P8 R
官联机构德士抢滩 华资公司更难招架tvboxnow.com7 t, f4 u0 ^" j+ L+ d
张树荣说，玛拉短途和长途巴士的介入及其它官联机构巴士公司与德士的抢滩，使原本处于逆境的华资传统巴士公司更是招架乏力。+ d' \; N0 i/ H& M# Q1 z# O
他说，搭客减少的主因是许多人都有本身的交通工具，因此，现时代已很少看到搭客拥挤争夺座位的现象，而搭客中不少是外劳。tvb now,tvbnow,bttvb3 f! e6 Z3 m. S9 p
他表示，巴士营运也常面对交通部、公共交通委员会，甚至卫生部执法组的突击检查和巨额罚款，令业者雪上加霜。tvboxnow.com4 P2 ]7 s* \3 Y+ P- D/ ^ X
他说，华资巴士业者和司机在早期是一份优渥和令人响往的工作，无论薪金和福利都令人羡慕。tvboxnow.com% \: j- O: o7 e) p
而那个年代，只有巴士股份持有者才有机会担任司机。
# S% I: R6 B- U5 _0 _ e8 M他表示，目前巴士司机的收入相当可观，底薪加佣金起码超过2000令吉，比起10年前与若干班次来计算好得多。tvboxnow.com' a1 d, Y+ x6 w0 a
“业者给予优厚的条件是为吸引有志者加入巴士司机行列，目前公司的司机主要是印裔和巫裔，华人对巴士司机似乎不感兴趣。”tvb now,tvbnow,bttvb* i' b. i3 m7 `$ S0 U
他说，随着成兴和美发在本月杪停业，彭亨州仅存的华资巴士公司已潦潦可数，情况可怜。
* h$ o: E# m( m+ itvboxnow.com居民盼关丹快捷通 路线应延伸至林明公仔箱論壇4 R3 m3 m' G. ^
关丹两间华资巴士公司，美发及成兴将在月杪结业，剩下的巴士公司只有SIHAT及RAHMAT ALAM巴士公司苟延残喘。
! K( a* B( E2 A( H! ^; n3 n公仔箱論壇当成兴巴士宣布结束营业后，首当其冲的是林明一带居民。成兴巴士停业后，林明居民就不会有巴士代步，对无车一族来说构成影响，旅游业方面也会受到冲击。
* t, l9 W* J! F; h0 J当地居民期望关丹快捷通（RAPID KUANTAN）能把川行路线延伸至林明，每小时一班次，方便当地居民出入。
; C: w8 {/ h; c+ u* aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。珍惜廉宜车资———流动小贩●彭首龙
. A0 j k+ u6 L- j7 u# d我每天乘搭中央巴士回返都赖路景美坊。华资巴士过去几十年为许多人解决了基本的交通问题，如今还是有人要靠它代步，尤其是短程，因车资廉宜更不可缺。tvb now,tvbnow,bttvb6 x+ Q9 |* q) L9 H- H; o
我希望大家要多加珍惜和支持，毕竟这是华资传统企业。( a! |" \5 Y" S! u6 r
30年没搭巴士———住在玻璃口新村●萧远昭（61岁）' u( v3 Q) @4 k2 m; l2 j5 W7 j3 N
这是时代进步所致，当很多人有能力购车时，公共交通工具将逐渐没落。
; m) e* ^( C9 K9 T. F1 ^tvb now,tvbnow,bttvb我以本身为例，自购置摩托车，已30年不曾搭巴士。
4 i, B- ?* ^6 @+ y3 Z% }搭巴士有乐趣———“煎堆”小贩●符德虎（65岁）tvboxnow.com* [. s) }1 S& H! f& y
我虽有车，但很享受乘坐友联巴士来回吉隆坡的乐趣，既方便，车资又有半价优惠。我希望华资巴士公司继续支撑，为下层百姓服务。. v; a% U- d% T7 n( K
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7 M& m, d/ H# d/ J1 ^5 N传统华资巴士公司友联巴士惨淡经营。 |
發表於 2012-12-8 01:57 PM
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