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為興建濱海市區線，而必須讓路的新加坡河，克拉碼頭一段，已經完成改道。陸路交通管理局表示，挖掘隧道的工程將按原定計劃，在今年中展開，預計明年底完成。
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濱海市區線的建造工作如火如荼展開，陸路交通管理局將建造一條穿越新加坡河的隧道，銜接到北岸的福康寧地鐵站。目前，隧道的挖掘工作還沒展開，但挖掘機器已經送到工地進行組裝。為了確保土壤穩定，當局必須安裝好擋土設施，並在河床穩定下來後，展開隧道挖掘工作和建造福康寧地鐵站。由於這一段的工程處在旅遊區克拉碼頭，當局定期向受影響的業主和商家，匯報工程的進度。: Y/ F/ H4 I: A( X- G( ~1 R
! E- d) V/ Z: D: i0 V. `' v公仔箱論壇SRO執行董事塔賓說：「工程沒有對公眾造成太大影響，特別是北岸的地方，河岸沒有因為工程而有變動、南岸則有一些變化，人流量稍微減少。」tvb now,tvbnow,bttvb f' ]" h& ~+ R2 X
3 v* j2 }: C0 M" ?. b) \# U- b新加坡河非營利組織SRO也表示，由於工地附近有酒店和住宅，噪音成了最大的問題。$ B+ V/ [# I6 n. w: x5 a
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塔賓說：「主要的投訴是噪音，這個問題還會持續，而且一些階段的工程比另一些吵。」
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4 R" }2 h0 Q% O% M' D. ?公仔箱論壇陸路交通管理局指出，濱海市區線的隧道同中央快速公路的隧道接近，只有五米的距離，所以建造隧道時必須謹慎，以避免影響中央快速公路的隧道。tvb now,tvbnow,bttvb9 r2 q( G! v+ @% g' h( `, s" @( d
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福康寧地鐵站屬於濱海市區線的第三階段工程。這一段的工程共有16個地鐵站，全長21公里。預料，工程將在2017年完成。
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發表於 2013-4-6 08:34 AM
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