（吉隆坡15日訊）調查機構Frost&Sullivan認為，大馬若要成為混合動力與電動車的區域中心，政府應延長豁免相關的進口和國產稅，以晉身為區域中心。tvb now,tvbnow,bttvb4 y3 a6 E4 h8 C
Frost&Sullivan亞太區研究董事威再拉歐認為，大馬要晉身為混合動力和電動車的區域中心，政府需考慮繼續全面豁免引擎排量低於2000cc的混合動力及電動車的進口稅與國產稅。2 S9 J" `" j* d, P
稅務豁免年杪結束
H1 }1 V! X$ c6 R% Y; P8 Z3 s3 A公仔箱論壇他指出，這特別優惠有助於刺激混合動力轎車的銷售量，從2010年的332輛，提高至2011年的8334輛，在2012年更進一步揚升84%，達1萬5355輛。
: \6 [" G& O3 |3 r然而，相關的稅務豁免預計將在今年12月31日告一段落。tvb now,tvbnow,bttvb1 s7 O) b% M7 U
他補充，政府迄今尚未確定是否要延長豁免期。“若稅務豁免延長，加上新車款面市和客戶群擴大，混合動力轎車將繼續成為國內汽車業的亮點。”tvb now,tvbnow,bttvb* p9 R) c/ y! \7 P
東協成全球商機tvboxnow.com. b( }0 d- ^( N8 h) E' g3 [& @# P
威再拉歐相信，東協將在2019年成為全球主要車市和生產中心，並預估中短期內提供極大機會給全球汽車業者。; |* ~: l4 L: @
他稱，東協市場不容忽視，預計2019年之際成為全球第五大車市。
( M' ^ k. }5 p& c9 g* G3 c) l8 p公仔箱論壇根據Frost&Sullivan東協汽車領域展望的策略分析，東協車市2012至2019年的年復合增長率為5.8%，預估2019年將達到471萬輛。
5 X3 G# K. U; V他補充，東協汽車普及化水平較低，意味車市有極大增長潛能；反觀西歐和北美市場的汽車普遍率，目前成為已全面滲透的替代市場。
' V, a3 ~1 [( `) HTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。印尼車市一枝獨秀* |% [+ {5 A- t$ b* L
威再拉歐預測，印尼將在一眾東協國家中鼎立為最大車市，達230萬輛汽車。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- O; I% C. o. o2 J% {# t% B& @2 j
他指出，印尼經濟增長持穩、中產階級收入增加、汽車領域投資揚升，以及推行帶動市場增長的汽車政策，進一步扶持印尼汽車業。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. \. v( \; f3 G5 P5 j) S6 z
另外，他相信泰國經濟提升、收入增加、產量擴大和新車款面市，也帶動泰國汽車需求。
# T H- [/ ~( n" v w, e$ DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“此外，越來越多外國車款以極具競爭力的價格面市，配合市場開放後的削價戰，預估大馬汽車領域將持續擴展。” |
發表於 2013-8-17 07:29 AM
| 