(吉隆坡15日訊)調查機構Frost&Sullivan認為,大馬若要成為混合動力與電動車的區域中心,政府應延長豁免相關的進口和國產稅,以晉身為區域中心。6 l0 e& o# S8 e4 o9 h/ D* \+ v" a4 r
Frost&Sullivan亞太區研究董事威再拉歐認為,大馬要晉身為混合動力和電動車的區域中心,政府需考慮繼續全面豁免引擎排量低於2000cc的混合動力及電動車的進口稅與國產稅。
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他指出,這特別優惠有助於刺激混合動力轎車的銷售量,從2010年的332輛,提高至2011年的8334輛,在2012年更進一步揚升84%,達1萬5355輛。
, s/ l9 [) O2 I公仔箱論壇然而,相關的稅務豁免預計將在今年12月31日告一段落。
$ c2 E+ L1 x0 R! m1 [7 n+ [+ `他補充,政府迄今尚未確定是否要延長豁免期。“若稅務豁免延長,加上新車款面市和客戶群擴大,混合動力轎車將繼續成為國內汽車業的亮點。”
# C. m( k" I9 R. J, P/ KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。東協成全球商機% N+ C; ]* s# W3 m$ G
威再拉歐相信,東協將在2019年成為全球主要車市和生產中心,並預估中短期內提供極大機會給全球汽車業者。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 b: @8 _' f2 Y: S/ R# X
他稱,東協市場不容忽視,預計2019年之際成為全球第五大車市。
3 t! ~( g4 V% k9 }8 O6 lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。根據Frost&Sullivan東協汽車領域展望的策略分析,東協車市2012至2019年的年復合增長率為5.8%,預估2019年將達到471萬輛。tvboxnow.com+ L2 B, p j/ x. q7 Q8 \
他補充,東協汽車普及化水平較低,意味車市有極大增長潛能;反觀西歐和北美市場的汽車普遍率,目前成為已全面滲透的替代市場。
4 k) ]; F# b: @" o印尼車市一枝獨秀
" a' t( `/ P+ S) P* b, D! Y威再拉歐預測,印尼將在一眾東協國家中鼎立為最大車市,達230萬輛汽車。tvboxnow.com* u7 i' I/ i: V$ Y: ]% C9 j! @
他指出,印尼經濟增長持穩、中產階級收入增加、汽車領域投資揚升,以及推行帶動市場增長的汽車政策,進一步扶持印尼汽車業。
# M j$ u+ T$ k- W2 V另外,他相信泰國經濟提升、收入增加、產量擴大和新車款面市,也帶動泰國汽車需求。2 U& ?# H2 c/ O) ?
“此外,越來越多外國車款以極具競爭力的價格面市,配合市場開放後的削價戰,預估大馬汽車領域將持續擴展。” |