馬來西亞航空客機MH370失蹤進入第三十天，黑盒的電量料於今日耗盡。繼中國「海巡01」輪上周六監測到與一般航機黑盒所發訊號頻率一致的脈衝訊號後，澳洲「海盾號」周日也監測到最新的脈衝訊號，多國搜尋力量正就這兩處不同的地點搜索。華艦發現訊號的水域深達四千五百米，搜尋困難。
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澳洲「海盾號」監測到的脈衝信號，距離中方發現位置約三百海里（約五百五十五公里），多國搜尋力量正就這兩處不同的地點做進一步搜索。, b# W! d$ n* D( s4 I0 S
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在周日的新聞發布會上，澳洲聯合機構協調中心表示，「海巡01」輪監測到的疑似黑盒脈衝訊號是目前所知最可信的綫索，但綫索和訊號還有待證實。曾在二○一一年成功找到法航客機殘骸的伍茲霍爾海洋學研究所特別項目負責人加洛告訴中國媒體，他相信這一頻率應該就來自MH370。但必須等待進一步確認，因為接收到黑盒訊號並不等同於找到了黑盒。 該水域深達四千五百米，搜尋困難。( q; l5 p4 l2 p! P0 {+ K9 {& K. `- `: \# f
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英國格林威治大學海事安全教授貝拉米稱，相信脈衝訊號來自一個飛機黑盒，很難想像這些訊號來自其他東西，船隻也有黑盒，但頻率不同，也不可能是自然現象。不過，如果這次訊號是經過海牀等反射後的回聲，定位將更加困難。
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有美國海洋專家則指脈衝訊號可能來自海洋生物。但西澳洲大學海洋研究所教授帕蒂亞瓦齊表示，對中方的發現感到興奮，因為35.7kHz（千赫）的頻率是人為製造的噪音，與海豚及鯨魚叫聲的頻率不一樣，所以黑盒發出的脈衝，會定在這個頻率。
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黑盒的電量或於今日耗盡，之後如何搜尋？沒電後黑盒不能對外發射脈衝聲波，只能通過水下攝影搜尋，難度增加。MH370黑盒的製造商稱，黑盒的飛行數據記錄儀至少保存數據兩年，如果成功打撈上來，生產商將進行物理恢復，由專業調查人員下載、讀取數據分析。
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隨着時間過去一個月，搜尋轉向南印度洋，機上乘客及機組成員生還渺茫，五十七名赴馬乘客家屬陸續回國，據知，目前留在馬來西亞的中國乘客家屬祗剩下三名。
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昨日，馬華公會協同馬來西亞佛教總會等舉行「MH370失聯萬人祈福大會」，人們手持蠟燭，為尚無音訊的失聯飛機和乘客祈禱。
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發表於 2014-4-7 01:22 PM
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