[美洲] 去年大賺2610萬再獲加薪 市議員轟付費執勤「騎劫」多市 ， 描述： 加拿大新聞

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去年大賺2610萬再獲加薪 市議員轟付費執勤「騎劫」多市
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# {6 g" X$ T0 a2 i, j多倫多市警員在休班時付費執勤(Paid Duty)，為市府機構及私人團體付費執勤的薪金被調升，令市議員及批評者稱此舉並非必需，且浪費納稅人金錢。
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曾任多倫多警政委員會（Toronto PoliceServices Board）副主席議員麥康奈爾（Pam McConnell）稱，這是給予早已受僱並且薪優的人更多金錢；市議員馬切勞（Josh Matlow）表示同意更直指安排「離譜」（outrageous），斥多市「被騎劫至此」，認為站在建築工地旁的休班值勤警察無此必要。
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時薪加至68元
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《星報》上周五報道，儘管市府手減少或消除受薪值班警察數字，但數字卻不跌反升。去年3,047名休班警察共進行51,526次有薪值班工作，包括在建築工地附近的「交通管制」到為社區活動進行保安工作等，總收入達到2,610萬元，數字比2009年的40,919人次，總值2,420萬為高。聘用公司包括政府機構如多倫多電力公司（Toronto Hydro）、多倫多公車局（TTC）及其他私人企業。
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3 o  G; t* {' E  G. p公仔箱論壇休班受薪執勤警員還獲加薪，由每小時66.5元增至68元，至少要付三個小時。根據陽光名單，去年市內已有3,000名警員及其他文職僱員年薪超過10萬元，而且還未計入休班執勤的薪酬。根據警政委員會的資料，市府部門及機構要求執勤次數減少，相關成本由2010年的250萬元減至去年的190萬元，但不能解釋為何總額仍在上升的原因。
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7 U- a( B( `  u; c! ?6 P: v資料來源：星報

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「市民勒褲頭警賺外快」 警委會副主席認付費執勤損形象6 S& _# \# e7 `& q" q8 a* t% _

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" ?  J! c6 v, J3 x  O& ytvb now,tvbnow,bttvb多倫多市議員兼警政委員會副主席湯普遜（Michael Thompson）昨晨接受本地一個主流電台節目訪問時表示，警員「付費執勤」除了令市政府和私人企業增加負擔之外，也引起了一個「公關問題」，尤其是當民眾勒緊褲頭過日子之際，看見受薪警員利用付費執勤賺外快。警務人員已是收入可觀的一群，付費執勤影響各行各業，他亦不認為這樣是善用警力。
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) v+ }* h$ |; v$ q( _2 Ltvb now,tvbnow,bttvb付費執勤是指警員在休班時，在建築工地執勤，或在公共和私人活動中擔任保安工作。付費執勤的最低薪酬為每小時66元。多倫多星報揭露，多市警員去年合共收取了2,600萬元的付費執勤費用。tvboxnow.com- }- Z7 @% \2 y* K. _
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湯普遜（見圖）說，付費執勤是一個歷史問題，並且繼續困擾警隊和市民。有些場合需要休班警員，但巨額開支是一個大問題。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 A5 g* P$ H$ S' y

# J- P7 o' P$ s) A1 y多市政府已經採取措施限制付費執勤的開支，但私人公司對這方面的需求依然很大。" k$ Q/ E& h7 G
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湯普遜也擔心付費執勤工作，影響警員的休息，令他他們未能回復最佳狀態上班。警隊應正視和檢討這個問題。

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華商：用者自付合理
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, x* {) @5 l& t, }( tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。多倫多華埠商業促進會主席雷普信認為，市民和政客不能夠只看警員收入。「付費執勤」（Paid Duty）與超時工作（Overtime）是兩回事。付費執勤採取用者自付原則相當合理，既不佔用原有資源，也不影響警隊日常運作。
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1 V- B* ], G5 z3 C雷普信稱警隊人手不足，遇到需要維持秩序的場合，有受過專業訓練的額外人手協助是一件好事。聘用私人保安人員的費用雖然較低，但很多場合或情況，是保安員難以控制，交由警員處理更妥當。; O2 W2 M* V/ S- a( `2 Q8 x: b

2 l+ G( k% i' a: V# Stvb now,tvbnow,bttvb他說，多倫多中區華埠同樂日過往要花六、七千元，聘請休班警員付費執勤。因為每3名警員要有一名主管，並且要視乎現場環境增加若干人手。但警隊修改準則後，費用減少一半。tvboxnow.com( U8 V! }* c3 f9 }

- t; v6 i# g4 ~/ P7 ~律師：封路僱警員浪費公帑
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關注多市警政事務的律師黃嚴煥卿指出，付費執勤是警員獲得額外收入的途徑。她不反對婚宴、拍戲或私人活動額外付費聘請休班警員。這種情況與僱用保鑣一樣。但公車局或市政府維修道路屬於公共事務，要再花錢找警察並不適當。
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她說，遇到要封路的情況，依照規定必須要聘用警員；不過很多修路工程值勤的警員，並沒有指揮交通，只是「無所事事」站在一旁。沒有必要浪費人力，最終仍然是普羅大眾的納稅人埋單。
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3 _" L" m; E) A( b. D% O  D6 ^; U她說，警隊應該重新檢討在那些情況下需要休班警員，以及合理的人數比例。

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工會：保安員難勝任公仔箱論壇3 O5 ?4 J5 Q6 B
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& a# g9 B8 X# W) ^6 i  H休班警員付費執勤（Paid Duty）的情況受市議員抨擊，惟代表警察的工會領袖表示，警察曾受專業訓練，最適合執行建築地盤、以及道路工程工地的付費執勤工作，又稱北美所有大城市，都有僱用休班警務人員工作的慣例。
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' X6 T( G; R; u  A多倫多警察協會會長麥哥馬克（Mike McCormack）表示，有關受薪職務存在的關鍵原因之一，是要符合安省法例中對交通管制的要求，《公路交通法》更定明，只有警務人員方方可指揮交通。
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他表示，一名保安人員或輔警可以操作路障，不過遇到封路情況，需要有人指揮交通時，則須要經專業訓練的警員方能勝任：「我寧願看到警員在街頭指揮交通，而不是由保安公司以12元時薪找來一個人，然後派他去指揮交通。」
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如多倫多自來水公司和交通服務部等政府部門，去年僱用警員付費執勤的開支減少了210萬元，佔全市相關總開支百分之九，有關費用由私人公司、建築公司和特別活動籌辦人能承擔，麥哥馬克稱「不費納稅人一分一毫」，而工會不會反對所有取消受薪執勤的建議。