（八打灵再也29日讯）马来西亚学生车公会联合会主席阿马利抨击政府就“补贴卡”（flipcard）的限制决定，形同打压全国1万8000名学生车司机，若无解决方案，该会成员不排除用完500公升补贴燃油配额后“停驶”。
6 \0 J" F* C) |+ O6 G国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯周六宣布，该部已拟定4项能打击国内补贴燃油走私活动及减少政府负担的新措施。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 \. `1 w: K8 |* F
4 N( o1 {& L3 W, e( Z" O公仔箱論壇促检讨车费无下文tvboxnow.com7 w H( h6 ^( N- k7 L% R
4 f- f1 Z0 N: r& W" \! F这包括规定持有燃油“补贴卡”的德士、迷你巴士、长途巴士、学生巴士、出租车及救护车，所能享有额外补贴燃油特别配额限制在500公升。9 D( X! O# c4 _# u$ t# F; |
阿马利向《南洋商报》说，政府曾答应在今年农历新年后检讨学生车月费，但如今仍无下文；一旦落实“补贴卡”的限制决定，只会加重学生车业者的负担。
/ [9 O. m; C0 O5 B! q$ P他同时质疑这措施的落实方式，贸消部公布落实这措施却没说明执行方案，恐怕引起混乱。
: a- x- F* r( g0 k7 j+ z他说，目前学校货车（School van）每月的补贴燃油配额约为570公升，小型巴士约1200公升，超过32个座位的大型巴士则约1800公升，但相关配额仅是“够用”，胥视相关巴士的路线路、塞车情况等。
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补贴应直接给司机
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“以大型巴士而言，1周已用掉570公升燃油，若把补贴燃油配额限制在最高500公升，我们要怎样生活？”tvb now,tvbnow,bttvb: n! U% ?2 n: u: w6 p% |* `
阿烈斯提到，若政府要打击国内补贴燃油走私活动，应该把补贴金额直接给学生车司机。
: @2 }1 Z5 }5 G3 V“我们可直接拿这笔钱去添油，但政府以难监督为由，不愿这么做。tvboxnow.com' n7 |6 @; d! H
“若政府对学生车诸多限制，政府倒不如考虑为学生提供免费学校接送服务。”
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等待官方公布———泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法
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, ~8 z$ D5 T$ ~9 [. P7 _5 c泛马巴士业者协会主席拿督莫哈末阿斯法说，政府有关持燃油“补贴卡”（flipcard）特定车辆所享额外补贴燃油配额限制在500公升的决定，没事先通知业者，基于“大马政策经常改变”，该会目前静观其变。
4 h5 {+ v0 K, c4 w/ |公仔箱論壇莫哈末阿斯法向《南洋商报》说，该部作出这决定前并没有咨询业者意见，业者通过报章才得知消息，也无从了解详情。公仔箱論壇" k' B8 ]6 V9 P5 i
他说，据悉这只是国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿烈斯的建议，业者需等待正式的官方公布。
' O: y9 J6 t7 @' f+ E; z) B据了解，目前普通巴士和长途巴士特別补贴柴油的每月配额分别为每月1440公升及2800公升。至于个人巴士，若补贴柴油的每月配额不足，可额外申请。2 n$ h. j2 a" S5 X2 U2 H. Z, Y) I
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不影响德士司机———超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义
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超能无线电德士服务有限公司执行主席杨国义表示，目前国内城市德士大部分使用天然气或电油行驶，很少使用柴油，因此“补贴卡”tvboxnow.com/ K: ]! E% m# ^; u+ }
的限制对他们没有影响。
. a8 J# L! ~( r8 ftvboxnow.com他说，目前国内德士有90%是使用天然气或电油，只有乡下少数德士才使用柴油，因此上述限制整体而言不影响德士司机。
$ s3 r4 R# O+ N4 T+ q1 }他不认为“补贴卡”限制措施能在打击燃油走私方面取得很大效果。3 S3 ~' N. a3 E; ]8 M
( u3 h. a( _3 u$ ?( l ]! cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。成本转嫁家长———雪隆学生车公会主席麦景鸿
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雪隆学生车公会主席麦景鸿认为，政府对学生车业者“下刀”，并未能真正解决柴油走私问题，最终反而让学生家长吃亏。; v! [3 a% B5 Y5 T1 J, N
他说，这是因为在水涨船高之下，学生车业者肯定会把额外成本转嫁到消费者身上。tvb now,tvbnow,bttvb9 R$ s2 h0 a* [" P# S! o) t5 p1 O
“（这么做）到时肯定引发混乱。” |
發表於 2014-7-1 07:34 AM
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