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[美洲] 六成人贊成增車速至120公里 教車師傅反對:剎車困難太危險

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六成人贊成增車速至120公里 教車師傅反對:剎車困難太危險
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) r, e6 h0 w( [1 O( ~$ R; O卑詩省政府將省內部分高速公路的時速限制,由100公里提升至120公里,引起安省各界的迴響。據多市一個電視台昨日對觀眾進行民意調查,至中午為止,贊成人數為6成以上,只有四成以下市民反對。警方認為提高高速公路時速是一件危險的事,可能導致更多交通意外發生。卑詩省政府認為,只是將目前司機們在高速的實際行車速度,成為法定時速限制。" @2 O( `# k9 |) j3 z* M# t9 s0 N
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安省華人教車導師協會會長岑顥,反對省府將省內高速公路的限速提高至120公里。原因是目前省內部分司機在高速公路的時速,已經超過限速1020公里,如果將限速提高至120公里,司機的意識不會遵守行車在120公里時速行車,反而在「水漲船高」心理作用下,將車速提到130140公里。
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. v1 A* n/ ]* C岑會長強調這個速度行車是十分危險的,主要是有事故發生時剎車是十分困難,有統計顯示車輛於60公里時速下剎車,其安全剎車距離是16公里。提高限制時速至120公里,再加上司機超速至140公里,剎車距離要高達4050公里以上,司機的駕駛技術需求十分高,危險性極大。
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岑顥又稱,在130140公里車速距離之下要剎車,如果一些性能不好的舊車,剎車的困難度更高,有時幾乎剎不停。第三是一些剛考到(G2G)車牌的新手,剛開車上高速公路時,就算是行100公里時速已經手忙腳亂。何況高速至120140公里,以他們的路面經驗在這種車速是不能控制汽車,一有狀況出現意外就這樣發生了。
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他更擔心是安省高速公路在冬季時,冰雪破壞路面情況十分嚴重,而維修亦差。所以司機在這情況下高速在公路行駛,發生意外機會更大。
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岑顥稱,如果省府真正提高高速公路限速至120公里,應該修改安省交通法例,限制G2車牌人士在高速公路行車。並且開設高速公路訓練課程,要他們接受20小時高速訓練課程,獲得授課機構頒發畢業證書,才能使用省內高速公路。
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