（峇株巴辖9日讯）第二财长拿督斯里阿末胡斯尼披露，政府预计将在3个月后推出马航重组大蓝图，届时马航或许有望以新实体的新面貌出现。
& F% r( H n! r; D9 C$ H! j他说，政府有信心此重组计划非但将减轻马航的亏损，也将让马航重新踏上复苏之路。
1 i% [" b6 j6 z+ ]5 E$ G但他强调，政府未设下马航何时转亏为盈的时限。
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7 g4 o$ A4 a( L5 |探讨最佳作业守则* |! z+ c! {7 E' D& {9 Z3 y
) f- O( |+ z9 |他指出，着重营运效率是马航目前面对亏损的唯一途径，至于其他对策，则还须等待3个月后的大蓝图出炉，才能作进一步谈论。公仔箱論壇+ X! r8 b9 \7 v0 S
“我们将在3个月内推出马航的重组大蓝图。我们已研究了各层面，并必须探讨马航的各项最佳作业守则。” c6 M" u" p0 U0 z' f! g: H, C
他相信，马航由政府100%掌控后，会带来一股新面貌，并减少亏损。胡斯尼认为，马航若要摆脱现有的困境，当务之急是减少亏损，并加强营运绩效。
; J/ M8 [; I* R' l1 H. n% G他说，马航除牌及重组将取得正面效应，一旦政府私有化马航，将有助于减少马航现阶段所面对的亏损情况。
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购回所有股权
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# I0 ]$ c }* Atvb now,tvbnow,bttvb他说，若要重组马航并减少亏损，马航必须先除牌，并购回所有股权，由政府100%私有化，一切的努力才能有所斩获。tvb now,tvbnow,bttvb' Q7 i Z# u& e6 S& ^) m
“若在没有除牌的情况下展开重组行动，恐怕会造成股价的激烈波动，以致股东的利益受到影响。”
7 b/ S/ }1 u6 Q8 |: b公仔箱論壇至于马航是否将进行裁员动作，胡斯尼指出，这仍有待马航管理层和马航僱员职工会（MAS Union）进行探讨，才有结论。
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* z; J/ z, e x0 y公仔箱論壇航空业利润不高6 e6 o7 k- v" u9 h% J5 W
" l5 H* V2 {7 X公仔箱論壇胡斯尼指出，要重组马航必须先理解航空业的运作，在全球化的激烈竞争下，航空业向来利润不高，不论专攻廉价市场的航空公司或执行传统经营模式的高级航空，同样面对冲击。
8 f4 q" ^8 x0 j# v d% U2 Ntvb now,tvbnow,bttvb他补充，马航是我国的国家品牌，也是将游客带入我国的渠道之一，它的亏损并非基于乘客数量的多寡，这全是因为航空公司本身的成本高、利润低，机票价格也偏低所导致。5 D# b: U5 T) ~+ {/ @
“马航去年的亏损将近12亿令吉，在燃油成本占重比例的情况下，马航必须要有更高的工作效率，包括控制飞机的维修、库存的管理等方面，才能尽量抵消亏损。”
- Y* a2 S" g. }1 Q3 {& A& |胡斯尼今早莅临峇株巴辖玛拉理科初级学院，为巫统巴力士隆区部妇女组常年代表大会主持开幕礼后，在记者会上发表上述谈话。 |
發表於 2014-8-11 06:41 AM
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