（吉隆坡3日訊）陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密今日宣布，從明年1月起，原有的校車收費制度將取消，新校車收費將由校車業者與家長協商及定奪，公交會只扮演監督的角色。
* N. Y0 m/ Y, {這也意味著，政府不再為校車收費制定頂價，至於合理的車資，純粹交由校車業者及家長，根據個別地區的情況，協商後決定。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' D( W2 H! M$ W1 F( P Z
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業者沒根據架構收費; z ?# @: t; q% Z& ?
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賽哈密今日在公交會總部召開記者會說，政府在2009年設定的半島校車車資收費架構形同虛設，因為校車業者並沒有根據架構收費，而家長也願意繳付業者制定的收費，因此公交會決定放寬管制校車收費。
+ e/ V3 V. x& H& o+ d, k此外，他表示，根據今天公佈校車收費制度，取決於校車業者及家長同意即可，公交會則在接獲不合理收費投訴後，將展開調查。6 I: M9 N. O6 U
原有的半島校車車資收費架構，城市地區收費為首1公里27令吉43仙，接下來每公里2令吉05仙；至於鄉區則是首1公里20令吉61仙，接下來每公里2令吉02仙。
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賽哈密： 抬高收費還喊漲校車業沒按架構收費tvboxnow.com: s9 y* }, h4 t6 Y0 m: e& k5 g8 x( {+ X
5 B1 J1 ~8 |9 g0 l, A' Gtvb now,tvbnow,bttvb陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密舉例說，在吉隆坡士爹旺莎區，從住家到學校有15公里的路程，按照上述架構，校車每月車資是57令吉73仙，但校車業者卻向家長征收160令吉。tvb now,tvbnow,bttvb; T- E0 U& K( }/ D6 O* q- t
“所以，我也不明白為何他們（業者）還一直要求車資漲20%，他們明明就收取更高的車資了。tvboxnow.com$ A6 s2 y8 d9 X0 _- I& m0 e* \
“另一個例子，在雪州斯里肯邦安區，某間學校與住家距離30公里，原本收費是33令吉49仙，業者收取45令吉，這個漲幅還可以接受，但依然沒有根據架構收費。 ”tvboxnow.com. k* P: O% v2 a4 Y, T) ]- g' N! y
他說，由此可見，政府制定的校車收費架構只是一項理論，所以公交會認為最好還是交回給家長與業者協商。tvboxnow.com1 [+ P7 P8 X) w+ P0 H+ J! d5 E
& x, C3 b, V1 h6 s) G! h市場供需決定消費8 q, R" d2 O4 X {/ H
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賽哈密希望，公交會放寬管制校車收費後，學生能夠獲得更好及舒適的校車服務。
. g7 V' k3 C7 B5 ~9 W針對不設校車頂價一事，將讓業者有機可趁隨意調整車資時，賽哈密說，目前校車業者都不是大型公司，全馬1萬5000名校車業者，大部分是小型業者或單親媽媽經營，因此不存在隨意調整車資問題。
2 U, q9 O# d1 l$ h" ?0 R9 ?, VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他認為，在市場需求與供應原則下，家長應該善用消費人的權利，拒絕不合理收費的校車，惟目前的消費人屬於被動型。tvboxnow.com1 x/ @# b1 N. f: Z( P G
“最終應該由供求決定，若你（校車）收費不合理，就會從這個行業裡消失，因為消費人不會選擇你的服務。”
; T) D7 _9 T* L; r" u; iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。賽哈密希望家教協會在校車收費中扮演角色，保障學生的安全，不要再看到超載的校車存在。 |
發表於 2014-10-4 08:54 AM
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