 经过一年的研究、制作与组装，南洋理工大学成功打造本地首部以三维打印汽车部件组成的环保概念车。
8 ]! B1 q9 v/ P, h/ T0 Z% t! c这部名为NTU Venture 8（简称NV8）的四轮概念车，结构分为车身和底盘；白色车身由150片大小不一的4公斤工业塑料部件组成，每片厚1公分的塑料部件耗时11至48小时印制，过程繁琐。概念车的深灰色底盘则用碳纤维以模子铸型制成。tvboxnow.com6 a6 ^4 i& X9 J3 B% T5 F$ R; E, S
5 A+ x3 _, m/ T: e4 H) J, u' h' A公仔箱論壇参与研究的8名南大工学院学生共使用6台三维打印机。负责指导学生的南大工学院副教授伍向华受访时说，本地目前现有的三维打印机多用于印制微型物件如人物模型或装饰品，“利用三维打印技术印制汽车部件并组装成体积如此庞大的车身相信是头一遭”。
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+ L. U# `& Q/ d' j6 ~伍向华说：“普通的汽车制造属于减材过程，也就是对原料进行裁割，结果浪费许多材料。三维打印则是增材过程，根据需求逐步添加材料，不会浪费资源。”
& n( C+ g& l/ Qtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 E' U! l* c! K5 Q9 o* `8 ^4 t
不过，概念车若要量产则言之过早，因为材料和机械费用不便宜。
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- W& r+ t8 q' ^9 M, g据了解，NV8概念车制造费用或近10万元。; g S8 B/ j: O; y2 Y% d
! c( _. S; h+ P' u+ zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。重120公斤的概念车长3.2米，宽和高1.3米，体积只有一般小型轿车的一半。它采用自动排挡系统，并由太阳能及锂电池驱动，最高时速可达60公里。值得注意的是，塑料车身只能遮风挡雨，无法承受撞击。
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南大昨天也展示由另外8名学生研发、以太阳能和锂电池驱动的NV9三轮电动车。这部外型充满未来感的电动车具备独特的倾斜功能，可避免车子在转弯时减速。- i Y% S( C- x* r; [3 i
& o) F" [4 c2 r. }" H# l3 E: etvb now,tvbnow,bttvb南大将在本月底派出NV8和NV9，到菲律宾首都马尼拉参加第5届“蚬壳亚洲环保马拉松”（Shell Eco-Marathon Asia）比赛。 |
發表於 2015-2-3 12:08 PM
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