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[香港] 「海泰號船長 駕駛遜專業水平」

2012年國慶日南丫島撞船意外釀39死案,海泰號船長就39項誤殺等罪被判監8年;南丫Ⅳ號船長就危害他人海上安全罪被判監9個月。公仔箱論壇0 K# `. K6 L; g7 m+ m+ W( f
法官指海泰號船長駕駛水平遠低於專業水平,是造成39人死亡的重大原因,相信39條人命會困擾他的餘生。
. D/ m8 T& C9 L6 d4 t死者家屬古太認為判監9個月過輕,但尊重及接受法庭判決,仍掛心的是海事處人員會否被起訴。tvboxnow.com: e2 {/ W$ ^- j' D, @4 D6 z
死者家屬:周志偉判刑過輕tvb now,tvbnow,bttvb( k" J7 z. Q% c# k6 ]2 x: `
陪審團上周六裁定南丫Ⅳ號船長周志偉(58歲)39項誤殺罪不成立,1項危害他人海上安全罪成。海泰號船長黎細明(55歲)則被裁定39項誤殺罪,以及1項危害他人海上安全罪成。
5 ?+ I# J: D5 {+ A2 O  wtvboxnow.com法官判刑時指,認同撞船意外並非由周造成,但陪審團認為他沒有保持適當瞭望及採取有效措施避撞。法官指周應該看見海泰號時卻沒有看見,以致無進一步轉右,這可能是因面對海泰號難以預料的行為時,一時呆滯,但時間不長;遂以12個月為判刑起點,考慮求情後減刑至9個月。
) O3 j5 s" X+ D' H  k# MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。官信39命 困擾黎細明餘生tvboxnow.com. A/ X) u3 I& o& x2 f$ f7 D% ?
法官續指,雖然專家指,若南丫Ⅳ號最後兩個船艙之間裝有水密門,或不會沉沒。但駕駛海泰號的黎亦非輕微地判斷錯誤,也不是一時不留意,其駕駛水平遠低於大眾期望的專業水平,令陪審團認為黎的行為構成罪行,是造成39人死亡的重大原因,無論如何,相信39條人命會困擾黎的餘生。
$ e1 j/ S+ O- e$ x. r  d% Z' HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。法官就誤殺罪判黎入獄8年,危害他人海上安全罪以24個月為判刑起點,考慮求情後減刑至18個月,同期執行。
! k8 J8 _; p8 V/ c( HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。法官明白兩被告事後均患上創傷後遺症,事件對他們及其家人來說是一個悲劇,但他們的痛苦遠不能與死難者家屬痛失至親的痛苦相比。
7 R" h$ A! f; q, `# j6 ~8 M& `, vTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。最後法官對死者家屬致以慰問,希望判刑能給予他們一點安慰,助他們開啟人生新一頁,並向當日的拯救團隊致謝。
: c8 Y3 C& H( x0 bTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。律政司發言人表示,會考慮判刑理由及主控官的檢控報告後,才決定是否需要作出跟進行動。公仔箱論壇/ |! B4 q5 z6 h+ G+ p1 v
發言人續指,是否全面披露調查報告涉及兩被告責任的部分,仍須考慮兩人會否提出上訴,於適當時間會進一步披露有關調查報告。
  {; y! W& u7 H  }" e2 P生還者求情:南丫Ⅳ船長盡責7 Y7 p- v6 z- h$ \. J* r2 B8 S
資深大律師麥高義求情時指,周志偉案發後多次報警及無離棄乘客,反而幫忙安撫乘客,將自己的救生衣派予他人,並將兩名成年女子及1名小童推出船外,更是最後離開船隻。
+ N9 ~2 a) x5 _tvb now,tvbnow,bttvb麥呈上124封求情信,包括南丫Ⅳ號生還者李先生,指周撞船後維持秩序及安撫乘客,是盡責的船長,望可輕判。6 M, j+ y0 b6 l* n1 _
麥又引述證供指,周志偉於案發時只有約10至12秒間不小心駕駛船隻,相撞意外亦非由他造成。
' H/ l5 a# W1 j& `公仔箱論壇周志偉發現海泰號時,已盡力扭至最右,駛離對方,但海泰號三度轉左,導致相撞。
# R, C& M! M% A4 ^# y, f資深大律師金貝理求情時,要求法官毋須考慮黎細明撞船後的反應,控方亦無指控黎不顧而去;金指黎於相撞後將海泰號駛離,是為防止更多傷亡。
5 t$ X4 o6 z2 I! B公仔箱論壇金續指專家證人曾提及,或有其他因素引致南丫Ⅳ號快速下沉,死者眾多不應完全由黎負責。她指無論判決如何,亦無法將死者帶回其家人身邊。
4 j7 t) `; @+ a+ D- ?3 r公仔箱論壇港燈及港九小輪發言人分別表示尊重法庭裁決,又指如有需要,會繼續協助兩被告及其家人。
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