起訴兩前任現任海事處人員 海難事故新進展 家屬望勿「放生」他人
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南丫海難事故經過兩年多，事件再有新進展！警方經過長時間調查和徵詢律政司意見後，昨日正式拘捕及落案起訴兩名現任和前任海事處人員。據消息指出，兩人分別為58歲的海事處助理處長（航運政策）蘇平治，以及60歲前海事處高級驗船督察黃鑑清，其中蘇平治被控以一項公職人員行為失當罪，黃鑑清則被控一項宣誓下作假證供罪名，兩人將於本周四正式提堂。有家屬希望警方的拘捕行動不會就此完結而「放生」其他人，表示難以接受是次意外只涉及兩人，「不相信整個海事處得他們兩人做事」。
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奪去39條性命的南丫海難2012年10月1日發生至今，警方首次落案起訴海事處高層官員。消息指出，被落案起訴的助理處長蘇平治，在部門內負責主管船舶安全，他被控以公職人員行為失當罪名；而黃鑑清則已退休，他曾在海難調查委員會聆訊中作供，而他則被控宣誓下作假證供罪。警方表示，兩人本月18日到東區裁判法院應訊。
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徵詢律政司意見決定起訴5 I7 A; {4 {# C5 d
& R4 j5 N4 v! M* [tvboxnow.com據了解，警方就南丫海難事故，曾邀請多個單位調查，包括與海事處及其他船公司人士會面，當中亦包括已經退休的前海事處長廖漢波，但最後徵詢律政司的法律意見後，決定需要落案起訴只有蘇平治和黃鑑清兩人，暫時未再有其他人士被拘捕。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' n. |8 M: k, Y$ D6 j' m9 [# k5 u
/ C; q5 L, E( \* [( H: `# Q死者家屬古太在南丫海難中痛失任職港燈見習工程師的幼子文昌，她向《成報》表示，對於前海事處長廖漢波等疑被「放生」，感到十分失望和不公道，希望警方繼續跟進，採取拘捕行動，又認為意外涉及船隻多個層面結構問題，相信其他負責人士都有責任，「不希望他們就這樣逍遙法外，亦不相信整個海事處只有兩人做事」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 ~4 ]! V0 V# F* k# C6 e
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她表示，自己和其他家屬也未有想過未來沒有人再會被捕，但她一定會向律政司查問原因，亦希望與警方見面，了解有關刑事調查成果，「並非隨便拘捕數個人就可以交代」。另一海難死者家屬徐志盛則相信，拘捕只是初步階段，又指出公職人員行為失當的罪名，未有指明哪方面失當，希望警方其後會將所有相關者拘捕。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 m. Z9 `: W' n8 F" t) L o
6 z1 g3 f: N. a P6 z! ltvb now,tvbnow,bttvb海事處不作出任何評論公仔箱論壇$ h$ E l) e/ d! G0 B I( n/ X) Z
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海事處發言人則以案件進入司法程序為由，未肯就案件作出評論，但指出涉案兩名海事處人員包括一位退休驗船督察，另一位則是助理處長級人員，而該名助理處長級人員現處於休假狀態，處方將會按既定程序處理其他跟進行動，亦會繼續跟進落實海難事故調查委員會報告各項建議，並進行全面制度檢討和改革。
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! w- ~7 E5 {$ b/ h6 |* `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。南丫海難2012年國慶當晚發生，港燈遊覽船「南丫四號」駛到南丫島附近，與港九小輪雙體船「海泰號」相撞，導致39人死亡，政府其後調查發現「南丫四號」驗船有多個失誤，其中包括船艙未有安裝水密門及救生衣不足，但仍照發出牌照，至於海難所發現到懷疑的有關刑事罪行，則交警方進行調查。 |
發表於 2015-3-17 04:24 AM
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起码都有啲进步~