上海，2015年4月12日──桿位起步的梅賽德斯車隊車手劉易斯‧漢密爾頓在上海拿到了自己本賽季的第二場分站勝利，以中國大獎賽四度加冕的成績，再度鞏固其在這里最成功車手的歷史地位。前四名車手採用了完全一致的兩停策略，前兩個賽段使用軟胎，然後，在最後一段使用中性胎完賽。漢密爾頓在第二賽段中，用軟胎做出了全場比賽的最快圈速。
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他們身後的集團則採用了軟胎-中性胎-中性胎的戰術，而再後面的車手策略更多樣，包括印度力量車手塞爾吉奧‧佩雷斯使用了三停策略，而邁凱倫車隊的費爾南多‧阿隆索則使用了軟胎-中性胎-軟胎的策略，馬諾車隊的兩位車手使用和他一致的策略完成了比賽。/ o7 X8 A( |1 f7 ~
! j" D/ |- c3 H' _這場大獎賽的主旋律最終演化成梅賽德斯和法拉利的策略之爭，梅賽德斯最大化利用了中性胎，而法拉利則在使用軟胎時，做出了令人印象深刻的長距離賽段，對領先者施加了壓力。tvb now,tvbnow,bttvb2 d* [( g0 w# T9 p9 M5 b* z5 h" C
! U6 S$ ^: X9 G% }/ l& V0 U( itvb now,tvbnow,bttvb賽道溫度隨著比賽進程逐漸走低，使得策略和輪胎表現難以預期。
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最終，比賽在安全車帶領下衝線。在比賽還剩三圈時出動的安全車，終結了所有的不確定性。在比賽收官階段，車手們的輪胎還有余量，原本為了最後衝刺省下了輪胎，卻沒能在格子旗揮動前獲得最後一搏的機會。
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( U' H, l( R1 S, C6 |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。現在，一級方程式大獎賽將前往巴林，這是本賽季的第一個背靠背賽事，在那里，P Zero白色中性胎和黃色軟胎將再度登場。
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! V8 F' w s( J' A: F7 k( F公仔箱論壇倍耐力賽車運動總監Paul Hembery說：“賽道溫度隨著比賽進程不斷下降，這就意味著比賽策略很難預估。這也使得領先集團都使用了非常相似的戰術，只是有些人進站更早，以期能利用早進站“超越”對手，獲得更好的賽道位置。單純就性能表現來說，輪胎符合、甚至超出了我們的預期。”公仔箱論壇 Z" Y1 O* U8 }/ p8 }" p# D
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不同輪胎的當日最快圈速統計( }0 f- x; r1 C5 D: q. J
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8 P" k! O$ ]( t' @6 [$ Z1 Z不同輪胎的當日最長圈數統計：tvboxnow.com4 f1 }3 x9 ]1 w3 h/ U; w
軟胎 丹尼爾‧里卡多 (22 圈)tvb now,tvbnow,bttvb' I1 h/ J- d* |
中性胎 塞巴斯蒂安‧維特爾 (26 圈)公仔箱論壇& n M: _7 G/ j( A) X1 j
' E' }6 B: `9 W; h/ }完勝策略：
$ Q! |/ Q, N4 a# j1 f. L- ^賽前，我們預測兩停策略是比賽的最佳選擇，這也在比賽中得到印証。根據我們的預測，用軟胎起步，在第12 圈換上軟胎，然後在第27 圈換上中性胎，將是最快的策略。最終，漢密爾頓比我們預計的跑更多圈，他在第14 圈和第33 圈進站換胎。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 `$ W% L9 `$ I) a; p! }3 c
: q* u7 D) K5 n8 Rtvb now,tvbnow,bttvbF1中國站進站策略表
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發表於 2015-4-14 01:16 PM
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