(孟買29日訊)基於機票大折扣和市場激烈競爭,亞洲航空(AIRASIA,5099,主板貿易股)旗下印度亞航(Airasia India)在本財年次季繼續蒙受預計中的虧損。
2 I' h |! M7 z' ?+ ?航空諮詢公司CAPA指出,除非市場出現變化或當地政府修改政策,否則印度亞航很難在短至中期內由虧轉盈。公仔箱論壇/ u2 ?/ s" `% O1 `( q8 Q' E
截至6月,印度亞航蒙受4.41億盧比(約2800萬令吉)虧損,和去年同期的690萬盧比(約43.5萬令吉)的虧損相去甚遠。' I' U g4 T9 N
塔塔擬當大股東
3 n( b# |- V! `* \$ p1 ]+ {公仔箱論壇印度亞航去年6月12日使到空中巴士A320開始營運。一年後的今天,這家航空公司擁有5架飛行10個地點、乘客超過100萬的飛機。
- M) X" A) L# J1 X# D8 o3 ^( V" Q/ ]tvboxnow.com印度亞航是由三方合資,亞航持有49%股權,印度塔塔集團(Tata Sons)與投資家阿魯巴特亞(ArunBhatia),各持30、21%股權。塔塔集團目前探討收購阿魯巴特亞手上所有股權的可能。! v+ D& h& c, @: e
CAPA相信,印度亞航今年將出現增長,儘管母公司亞航在致力改進其他子公司和恢復盈利的努力上,拖緩了業務擴張的步伐。公仔箱論壇8 L1 G0 }8 m$ F" Z' x) ] w0 T
印度亞航計劃在年底前增加一架飛機。公仔箱論壇0 v3 ^- Q" o- |6 S/ f1 n( A i
值得一提的是,印度亞航在首季的載客量高達83%,是亞航子公司中載客量最高的。tvb now,tvbnow,bttvb- ^4 k3 M( v, Z: r( b0 w
CAPA表示,印度亞航已經減低13%的單位成本,未來也會持續減少。
/ s$ J& l4 q% X7 jTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5/20法則限制業務拓展
+ f" y# K* W1 {+ k1 G印度亞航依然面對市場變化和政府限製而帶來的衝擊。根據5/20法則,印度亞航至少必須操作超過5年或擁有至少20架飛機,才能拓展國際業務。
9 N h! l8 }) `7 v l5 M1 ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。CAPA表示:“印度亞航希望通過國際路線從而達到更高的飛機使用率。印度亞航一直希望運作一年後,會在新的民航政策推出檯面後得到豁免(5/20法則)。”9 a! _5 k2 s' ?, f* b
載客量高收益卻低
' j8 |; c0 `7 G" [, W) WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這家航空諮詢公司指出,印度亞航的平均收益要比國內同業更低和麵對虧損,儘管載客量是全國最高的。第二季度是印度旅遊高峰期,但是印度亞航依然無利可圖。
& }4 ]% A9 a3 H b$ Q- K1 j G# k8家隸屬母公司亞航的其中6間子公司,都無法在上半場錄得任何利潤,除了隻飛短途的馬來西亞和泰國例外。
- ]8 N; u0 V" |; l: c- @' Y( l) t2 UCAPA指出,亞航“家庭”的客流於今年上半年僅僅增加6%或2650萬名,創近14年來最低客流上升紀錄。
; b1 a* v; f& k8 }1 X e0 }" xCAPA表示:“今年也是亞航首次陷入萎縮。亞航年初擁有197架飛機,不過計劃於年底前保留193架飛機,包括166架A320空中巴士、27架A330-300s。未來3年的成長屬於'溫和' ,2018年後擁有208架飛機(177架A320s和31架A330s)。” |