[香港] 鰂魚涌站 一顆螺絲肇禍 港鐵又「炒樓梯」 三客險被「生吞」

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鰂魚涌站一顆螺絲肇禍　港鐵又「炒樓梯」 三客險被「生吞」
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筲箕灣港鐵站「炒樓梯」事件驚魂未定，鰂魚涌站三個月後又發生同類事故！一條扶手電梯昨晨繁忙時間上升至梯頂時，最前一梯級突然爆裂毀爛，更撞毀電梯邊梳齒，射出多塊碎片，三名男乘客險跌下空隙內，其中一事主更稱「差一級我被生吞」，幸有驚無險。維修人員事後檢獲一顆外來螺絲，相信是破壞梯級元兇。tvb now,tvbnow,bttvb5 p5 a- z; f& [- s. w

8 ]$ h# E! M5 \6 _5 v0 Ytvboxnow.com鰂魚涌港鐵站上班繁忙時間出現「炒樓梯」，險將乘客「生吞」。現場為鰂魚涌站內近A出口一條扶手電梯，為將軍澳綫月台通往港島綫上行電梯，全長約五十米。昨晨九時許，上班繁忙時間，扶手電梯站滿前往轉車乘客。
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; `& W' Y% f+ m  M) D: o! G2 W公仔箱論壇現場消息稱，當電梯升至近頂部踏板位時，第一級樓級卻突然爆裂毀爛，部分鐵片翹起，更撞破踏板邊緣梳齒，多塊碎片飛射，毀爛梯級底露出空隙，電梯即時停下。站在最接近的三名男乘客，被突如其來事件嚇至大叫彈起，幸及時跨過損毀樓梯級，未有受傷，其餘乘客已不敢走前，紛紛掉頭離開。公仔箱論壇) X/ O" c$ H, m% @

( n+ j# v7 l1 }! W5 u0 A多名港鐵職員趕來，封鎖損毀電梯，再以膠布遮蓋損毀部分，並將隔鄰下行電梯改為上行，供乘客使用，需要下行的乘客則要改用樓梯。
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港鐵工程維修部、電梯維修承辦商及機電工程署均派人前來調查，其後，工程人員在損毀梯級邊，撿獲一顆不屬扶手電梯零件的外來螺絲釘，長十五公分，懷疑該釘鍥入最前梯級與踏板邊緣，阻礙梯級運行，遭後面梯級撞至損毀，造成「炒樓梯」，會待收車後更換。
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「差一級可被生吞」
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  F) T3 h0 j; T$ tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。險墮扶梯裂洞的男乘客陳先生，事後在個人網頁講述經過時稱：「差一級我可以被生吞！」形容事發時相當驚險。另一名逃過大難楊先生亦說：「每天上班均乘該扶手電梯轉綫，未想過會遇險，幸事發時各乘客均站在電梯右邊，未有乘客沿左邊走上，否則會有人受傷。」公仔箱論壇  P+ _+ F. V/ j" z- X6 a

, d# V/ p" T( ^" r. s2 I. U港鐵發言人稱，損毀扶手電梯三日前接受承辦商人員檢查，現會調查損毀原因。本年六月六日，港鐵筲箕站一條扶手電梯亦發生「炒樓梯」，事件無人受傷。

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小如輔幣可致「炒樓梯」tvboxnow.com! K8 c/ j8 d$ o6 X
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9 G, Y& |/ D. t  u# q港鐵接連發生「炒樓梯」事件，令人關心扶手電梯安全性。有電梯工程專家指出，只要一小件硬物阻礙扶手電梯運行，亦會造成嚴重「炒樓梯」破壞事件，呼籲乘客不要遺下任何物件在扶手電梯。
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香港電梯業總工會理事長謝景華稱，扶手電梯屬複雜機器，要定期維修保養，亦要一定時間內更換零件，以免老化或殘破造成電梯意外。
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4 l& x5 z* _6 w5 }! }) ^/ w2 j謝續表示，扶手電梯樓梯與梯身間，要留少許空隙，電梯運作才順暢，一般來說，空隙甚少，物件不能進入，但如保養不足或維修馬虎，梯級會移位，空隙便擴闊，一旦有外物進入空隙，即使細小至鐵釘或輔幣等，亦可能阻礙樓梯運行，當第一級梯被阻後，會遭尾隨而來樓梯撞擊，造成「炒樓梯」事件。公仔箱論壇. Z1 z6 u2 z4 M2 J/ k
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他稱，雖然電梯踏板邊裝有梳齒，有助撥走物件垃圾，但始終是死物，不可能全部清除雜物，故乘客不應將任何物品留在扶手電梯內。

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裝視像錄影, 派人巡視, 立法禁止掉下或遺下任何物件. 重罰...  呢 d 事傳開去就多左人專登掉 d 野係度玩/搞事...