的士團體向運輸署提出十項改善服務措施，包括引入豪華的士和推出召喚車輛程式，稍後，會與署方商討。運輸署歡迎業界建議，並會提供協助。
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2 V% _; U2 X/ ]一款四座位石油氣的士與傳統的士不同，有雙趟門設計、車廂較寬敞、尾箱能擺放多件大型行李。車價廿五萬元，較傳統車貴兩萬元。* A- a5 K% H+ i* @) A8 z
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的士團體建議引入此款車輛作為豪華的士，以包車形式載客，毋須按錶收費，此為他們向運輸署提出十項建議的其中之一。# t) e2 N# P1 r! y' D5 k$ ^
/ v$ i+ S; E' S6 _豪華的士服務如何另類？公仔箱論壇) y- c# i* {5 v0 C7 J3 S
據了解，司機要經挑選，條件包括六十歲以下及沒有不良駕駛紀錄，同時設投訴及賞罰機制。車廂預計會加裝wifi及八達通付款設備，預約召喚車輛需透過業界自行研發手機應用程式。
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業界建議在現有的萬八輛車中，按牌費期限分批換車，撥出超過二百輛提供服務。首批五十多輛市區豪華的士，最快於十二月投入服務。雖然引入新服務，但業界認為毋須發新的士牌。
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業界又建議當局放寬在禁區上落客及批准加價申請，籍此增加司機收入，改善服務質素。在機場及口岸定點定額收費，打擊黑的，提升司機形象。- q8 D9 T+ Z* g; e7 e
) y. O& N! s7 B3 W b. |& w3 d運輸署回應，指月初與部分的士團體進行一次非正式會面。業界就改善服務提出初步構思，以回應市民的訴求。署方歡迎業界積極探討方法提升的士服務質素，指會提供意見及協助。 |
發表於 2015-10-26 03:46 AM
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