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[馬來西亞] 或修订《2010年陆路交通法令》 陆路交通委会关心德士司机面对难题

或修订《2010年陆路交通法令》 陆路交通委会关心德士司机面对难题tvb now,tvbnow,bttvb# R  P4 G: C8 V+ m

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9 s0 E4 f' {/ n: Z; d. VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

" {2 ]7 \6 P8 I+ K陆路交通委员会指出,该委员会正在研究提升德士行业的建议,包括修订《2010年陆路交通法令》。有关过程牵涉全面检討现有的监管机制,並且为德士行业找出最好的商业模式。) \+ k' Z1 \" a7 p0 S, V
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陆路交通委员会今日发文告指出,该委员会关心大马德士司机面对的难题,也推行许多改进措施,也常年与协会及德士司机业主等展开对话,以了解所有利益攸关者的看法。
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文告表示,该委员会在今年10月及11月举办5项对话会,与超过250名德士行业的利益相关者对话,包括协会、联合会及司机;而委员会將仔细研究所收集到的看法,以便进行能兼顾德士司机及乘客需求的长期规划。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- g7 g9 u0 N$ y7 ]9 m8 ~# p! S( t

  @: Q5 I% O5 v9 RTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。文告指出,「陆路交通委员会也在研究重要的改变,包括修订《2010年陆路交通法令》提升德士服务。这过程牵涉全面检討现有的监管机制,並且为德士行业找出最好的商业模式。」tvboxnow.com2 R1 J' u0 g& ^
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文告也指出,「我们也將聚焦改进服务的努力,並且提高德士司机的竞爭力及乘客的福利。秉持上述宗旨,委员会將研究以乘客为先的条例,支持对客户友善的科技及创新,並时时刻刻对最新进展抱持开放態度。」
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/ ~, z1 O% t, L% n+ G% d  }; o文告也表示,陆路交通委员会承诺,我们会努力在最短时间內找出解决方案,以解决当前面对的问题,並且持续提升陆路交通系统。
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( r9 s. n2 A) @tvb now,tvbnow,bttvb文告强调,委员会认为上述努力都能提高德士司机的服务,同时为乘客带来好处,进而惠及所有人民。
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政府考虑立法管制优步
- o2 X# c. K& L  xTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

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  s# n; V6 F: K( t& X+ Btvb now,tvbnow,bttvb首相署部长拿督斯里沙希淡表示,政府考虑立法管制优步(UBER)。
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$ u' f2 \) D: O8 ]7 STVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他强调,只有拥有载客执照的司机,才能使得优步(UBER)或MyTeksi手机应用程式提供载送服务。公仔箱論壇& n0 w& b8 g& I5 l4 n
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他说,虽然这些程式,为乘客及司机,都带来许多便利,但政府只允许真正拥有执照的人士,使用这类程式接客。
3 e: B5 I* N  t% t8 KTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ T; |8 C8 Z& X0 m7 |7 r% ?* M: s; a
他今日在国会下议院问答环节,回答人民公正党务边国会议员李文材的问题时说,普通的驾车人士,绝不能利用优步的便利接客,或进行任何商业用途。
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2 ~* ^0 z) A, W! ^. U5 ^6 k; `5 ]沙希淡说,从法律的角度,德士司机使用这类程式接客,並没有问题,但他们必须拥有德士执照。
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他指出,陆路公共交通委员会(SPAD)正制定新法令,管制任何使用手机应用程式和私家车,提供载送服务的司机。tvboxnow.com* h* g7 ~) R7 ]" s1 t
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他表示,这么做也是为了监督、管制,以及確保司机的服务素质。
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此外,沙希淡驳斥人权观察组织(HRW)昨日的报告,他认为该组织应举出例子来证明首相拿督斯里纳吉违背承诺,並建议该组织前来大马与有关当局「谈谈」。
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9 ^! t+ L$ n' s# v) o- e3 Gtvboxnow.com他认为,一些看似很独断铁拳的做法,是指向首相纳吉的一些举动;不过,这是纳吉的权利,他並未有违反权力,他公平在执行所赋予的职责。
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沙希淡今天在国会受询有关,人权观察组织昨日公佈的报告指出,纳吉违背过去的承诺,製造一种恐怖气氛时,这么回应。. U5 U2 L  @+ K7 {& p
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此外,旅游及文化部长拿督斯里纳兹里则要求,人权观察组织来大马居住,亲自体验后大马的国情后,才说出问题的所在之处。公仔箱論壇( m- r  v* }: ^4 ~% |7 W& {1 g& v

' u1 j4 F  t) O; N* C1 d4 A! F( u! ^tvb now,tvbnow,bttvb他今天在国会走廊召受媒体询问时指出,反问在场的记者:「你有什么人权被剥夺了?没有任何东西啊!你们都是马来西亚人,你们自己觉得在这个国家如何?」
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2 Y) T5 S8 g" U( r1 V3 Otvb now,tvbnow,bttvb不过,他也强调说,这些都是人权观察组织的看法,大马也没有问题。「这是他们的看法,我们能妥协,没问题,我觉得最重要的是,要住在大马亲自感受。」
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德士乱开价 民眾寧用UberTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 V! [6 z$ L( a& ?( @: n+ S

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# S7 r1 I9 R0 T4 _$ J3 zTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。德士司机「漫天开价」问题存在逾40年之久,更已在德士间形成一种不良文化,受访德士公会认同,要摒除这个不良文化,除需加强执法剷除害群之马,民眾也须拒绝乘搭不照表收费的德士。% Y" C$ b% M, U3 w/ e
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近日,透过智能手机应用程序,包括UberGrabCar等招私家车无牌载客的课题燃烧,是因德士司机认为这些无牌载客的私家车,严重影响生计。但乘客则指,透过应用程序所招来的私家车,因服务素质比德士好,且也不会出现被漫天开价的问题,所以寧可「弃德士,招私家车」。
% _# p8 I$ i8 h+ @/ cTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! B- _, n! G0 m( R2 m$ GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。吉隆坡德士工友协会会务顾问陈亚才指出,无可否认,德士漫天开价的问题存在已久,而这也是令到德士服务素质被恶评。
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" Q: P/ H1 J( D0 ~不砍菜头心不安公仔箱論壇2 s, a2 U, C7 E- T

6 R3 |6 i& S6 C+ l; M9 I# b「我驾驶德士已45年,而在45年前,德士已存在漫天开价的问题,而当时的车资,起步价第一公里为45仙,之后每公里20仙。」tvb now,tvbnow,bttvb* x0 S' ?, J9 V8 h* p5 y
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「但一些司机『不漫天开价,心里就觉得不安』,如原本一趟车资只是1令吉80仙,但司机还是要开价2令吉才愿意载客,那时德士较少,所以乘客逼著接受。」7 w! g% s1 W! z9 b; U7 o+ ~  S$ a
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他说,儘管是区区20仙,但在45年前,20仙已经可买到一杯咖啡。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, g. m: V2 D" C  S5 w) i

5 M; c8 {/ B) r! Ntvboxnow.com「同样的,现在德士司机,就算是不漫天开价,也会要求多收2令吉,这恰恰也是一杯咖啡的价格。」+ F: z- f, o2 H& B& e8 S$ ?

6 y' _9 p+ e0 n% c+ v8 w: G9 WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出,无可否认德士中有不少害群之马,不依照计程表收费,甚至有些地区一开价就是20令吉至50令吉,远比依照计程表收费还要高许多。4 R* x, k  G) X$ z

/ m9 d) X4 b" ~! `* L「民眾不该纵容那些不依照计程表收费的德士,即一旦所拦截的德士不使用计程表,就拒绝乘搭。」tvb now,tvbnow,bttvb6 c* V7 ^7 T. J8 Z

1 S% n- ?& {" l% s) n% y/ X询及,为何公会不自设一个类似UberGrabCar的应用程序,以作为招揽顾客用途,陈亚才说,其实,公会曾询问相关的软件公司,並被告知要开发类似的应用程式,需耗资约50万令吉。
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9 y$ o3 X, ]0 r6 e$ b9 K「公会和德士司机根本无法承担这笔费用,否则,我们会比MyTeksi推出类似的应用程序。」
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严打私家车载客
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另外,他说,並不认同德士残旧是民眾拒绝乘搭德士的原因,因就算是被允许使用丰田Innova休旅车的一马德士,其车资也只比普通德士多一些,但还是乏人问津,因民眾寧可选择其他更廉宜的公共交通,如公共巴士,也不选择德士。
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  }. k7 v' j7 \* c7 y& e无论如何,陆路公共交通委会正严打透过智能手机应用程序,招私家车载客的服务,因这些司机都被视为无牌载客,而根据《2010年陆路公共交通法令》第16条文,无牌载客可被罚款不超过1万令吉,或监禁不超过1年或两者兼施。/ ?9 B3 ~3 m' r: [( I0 Y

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司机须检討挽乘客信心tvboxnow.com1 y( y6 \/ L* b& R6 F
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隆雪消费者协会主席莫哈末尤索夫指出,儘管如今UberGrabCar等驾驶当道,已严重影响德士的生计,惟后者理应探討自身「被淘汰」的原因,并且设法改善和提升不足,才能让乘客重拾信心。
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他说,较早前,政府已允许德士司机提高车资,继而增加了收入,故他认为,德士司机「漫天开价」的行为是不合理的,反而应该检討自身的不足,并积极改善。tvb now,tvbnow,bttvb. X4 |0 Q! U5 H8 u" ^6 ?

% y% O; B" _  E! e「目前,德士的需求已今非昔比,以往,乘客在別无选择的情况下,即使被『砍菜头』,也愿意乘上德士。」
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! }0 Y& ]9 H( x- p9 L# W- etvboxnow.com「但如今科技发达,乘客已有更多选择,加上其他的载送服务有固定的收费,消费者为何还要接受不负责任的德士服务?」
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8 u' A2 O- D, E他表示,若德士能提供智能手机应用程序,固然可为乘客带来更多方便,惟最重要的是,从事者必须扮演负责任的司机,为人们提供「顾客至上」的服务,如收费合理。
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- m6 e8 t5 ?& [: Q1 E他说,针对德士不按照计程表收车资的问题,除了一些德士司机「修身立德」外,大马陆路公共交通委员会(SPAD)也责无旁贷,必须向违规司机採取严厉行动,如撤销执照批准等。tvb now,tvbnow,bttvb' {9 h7 e/ A! e6 Q

6 x2 |4 S! ^1 {1 Y, qtvb now,tvbnow,bttvb巴生谷德士公会力量弱
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$ u' q, z- G0 r( q9 y+ I德士行业市场分析员陈春麟指出,其实,巴生谷德士素质引人詬病,其中原因是陆路公共交通委员会和各德士公会,缺乏良好沟通。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# T) M2 l5 t- k( ]2 z

. _/ ~$ ?  N3 e; L7 J2 i公仔箱論壇「这造成巴生谷德士公会力量薄弱,而且,估计只有约30%的德士,有加入公会。这也令到公会力量不强大,无法为德士司机爭取更多权益,间接影响司机的素质。」
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* A, ]- y1 F" e公仔箱論壇「相比之下,檳城的德士公会就强大许多,频频为德士司机发声、爭取权益,甚至当司机因无心之过而遭取缔,公会还可代为求情。所以,檳城德士素质会比巴生谷好,司机也不敢隨意触犯条规,否则投诉到公会,就会被开除会籍,也无法享有公会所爭取的权益。」
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他说,无可否认,智能手机应用程序招出租车对德士业造成很大打击,儘管MyTeksi也是一款可为德士招客的应用程序,但许多德士司机却因需缴交一笔费用,而拒绝加入。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; ~+ K% C" p5 b: S0 e
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「除收费问题,加入后可能会被『呼叫』到指定地点载客,许多德士因不喜欢这个作业模式,而拒绝加入。」tvboxnow.com& [" o9 o9 f" K! y$ ~( X/ X
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他也说,国际对我国德士服务恶评如潮,「全球10大最差德士司机服务」排名中,每年更是「名列前茅」。
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「所以,必须赶紧让那些乱开价的德士『消失』,否则,德士素质的问题不会获得改善。」
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科技時代, 今非昔比!
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+ ]& p2 g0 |7 X/ }( n. W1 x) E公仔箱論壇大马德士服务素质差, 不依照计程表收费, 司机不砍菜头心不安, 再加上日前德士司机凌晨漫天开价殴伤再被抢劫澳洲游客!如今更面对优步(Uber), GrabCar的挑战!公仔箱論壇  Q7 ]0 Z0 p6 ^3 M6 }

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  N) H1 Y6 q* o7 {5 Y3 e, l& s5 q如今..." 陆路交通委员会正在研究提升德士行业的建议,包括修订《2010年陆路交通法令》. "  希望不是腳痛醫腳罷了!
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" W: V* u1 _  _3 Etvb now,tvbnow,bttvb如今... 大马政府也考虑立法管制优步? 立法管制?? 這是科技時代! 就如管制'Sarawak Report'一樣, 漏洞百出!! 大马政府也!!!
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