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交通部副部長阿都阿茲卡巴拉威指出,大馬機場控股是在2010年至2013年9月,與3架停放在吉隆坡國際機場機的波音客機機主“失聯”,近日才決定刊登廣告,尋找物主。
$ J/ H) X6 |( k [/ x( j他說,根據大馬機場控股,該3架客機早前註冊在Air Atlanta Icelandic名下,之后出售給陝西捷訊國際貨運有限公司。
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; ]" U" ^5 n( E0 O0 K公仔箱論壇2010年至2013年9月,由于陝西捷訊國際貨運有限公司停止運作,大馬機場控股因而與機主‘失去聯絡’。
/ S1 w$ L$ S- i" ptvboxnow.com他說,這3架客機從2013年9月至今天,一直停放在吉隆坡國際機場,並拖欠大筆停機費,大馬機場控股別無選擇,唯有在報章刊登廣告,要求3架波音747型飛機的機主,在14天內領回飛機及繳清機場費用,否則大馬機場有權根據1996年民航規章,售賣或拆除該飛機,以抵銷該機主欠大馬機場的所有費用和債務。
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