（安順31日訊）由於政府補貼的柴油價格比工業柴油還要貴，下霹靂區漁民寧放棄前者而改用工業柴油，區內874艘各類漁船因此每個月從中節省167萬5800令吉的燃油費。
0 a- m0 o& W$ Z3 F9 h: y4 }tvb now,tvbnow,bttvb然而，由於拒絕在大馬漁業發展局指定的碼頭卸魚，下霹靂八大漁村874艘各類型漁船船主，每月損失129萬4000令吉的漁獲補貼。5 i& A- @6 m" |4 _( I$ D3 R
874船省下逾167萬tvb now,tvbnow,bttvb. m" U. V) _: Z& `$ N) S
國際原油價格猛挫至每桶37美元以下，隨國際原油價格浮動的我國工業柴油，目前價格已跌至每公升1令吉50仙水平；政府通過漁業發展局提供給全國漁民的補貼柴油，每公升卻高企於1令吉65仙（A、B、C1型漁船）及2令吉零74仙（C2型漁船）。tvb now,tvbnow,bttvb- A5 m4 r) q7 p3 A( A3 C
前者每公升比工業油貴15仙，後者每公升則貴57仙。
2 e% q w9 {, P% O4 e% ]4 Ptvb now,tvbnow,bttvb為節省出海捕魚的燃油費，船主紛紛舍補貼油而改用政府零補貼的工業油。
/ K6 D4 Z" u' W# l$ x4 E7 n* Jtvb now,tvbnow,bttvb區內130艘漁船，每艘每個月平均耗油量1萬5000公升的C2漁船，從中所節省的燃油費就高達107萬2500令吉。tvboxnow.com: B, E/ Q' Y( i" u( ?) ^! B
平均每艘耗油量1萬公升的386艘B及C1型漁船，每個月可因改用工業油而從中節省57萬9000令吉燃油開銷，而平均耗油量僅500公升的358艘A型漁船，每個月省下2萬4300令吉的燃油費用。! P R P, T- ]; g! o
漁民協會油站無人問津. f5 q3 @; ?5 [
下霹靂區八大漁村共有874艘大小漁船，每月燃油消耗量高達1000萬公升。
$ Y6 n( p& p/ Q8 v下霹靂漁民合作社執行秘書紀日海告訴《南洋商報》，大馬漁業發展局並沒禁止漁船採用工業柴油出海作業，因此，漁民紛紛向油商訂購工業油，這導致提供漁船補貼柴油的下霹靂漁民協會漁船添油站，門可羅雀，沒有漁船去添油。, t [" N; n: l% |/ \
國內油價處亂象
0 ]/ A0 _5 m4 S7 Ztvboxnow.com他說，國內燃油價格一直處於亂象，目前限定的補貼柴油價格每公升1令吉95仙，價格隨原油價格浮動的工業柴油卻是1令吉50仙。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 ~! Y; L; y* z3 V' j! a* h" P2 C
同樣情況發生在漁船商用柴油，補貼柴油有兩個價格，A、B及C1型漁船每公升1令吉65仙，C2型漁船卻是2令吉零74仙（包括消費稅）。$ k- n, b. Q6 v$ z" V6 J
“下霹靂區內漁船為省油而紛改用工業油，省下巨額油錢，每艘C2型漁船每個月所省下的燃油費，就高達近1萬令吉。不過，今年3月開跑的漁船卸魚碼頭規定，卻令下霹靂區800多個漁船船主，每個月損失129萬4000令吉的漁獲補貼。”公仔箱論壇3 l1 h: G( u; x$ e
提高海產價應付運營成本
8 }5 r( v8 S- P& d- Y( ^" Etvb now,tvbnow,bttvb本身也是船主的紀日海指出，區內超過95%的漁船都因面對種種問題，包括航程、人力資源及交通等問題，沒在限定的碼頭內卸魚，因而蒙受每個月500令吉到5000令吉的漁獲補貼。tvboxnow.com+ \% Z5 @" K: B* h- C
政府提供每公斤10仙（A、B、C1型漁船）及每公斤20仙（C2型漁船）的漁獲補貼予各類型漁船船主。公仔箱論壇8 H5 { x4 ^8 N- e
“據統計，每艘C2型漁船船主，每月可獲取5000令吉的漁獲補貼，C1型漁船是1500令吉、B型漁船750令吉及A型漁船500令吉。”
. X7 l7 s5 z: Q: g. ^tvboxnow.com下霹靂區C2漁船共有130艘、C1型漁船234艘、B型漁船（包括大B及小B）152艘及A型漁船358艘。tvboxnow.com8 ^1 s8 _9 M, F+ O8 o2 D3 D
紀日海表示，儘管用工業柴油省下不少開銷，但在面對運營成本飆升及漁獲補貼的損失情況下，漁民魚商依然面對運營和生活壓力，唯有提高海產價格，作為運營平衡。 |
發表於 2016-1-2 07:55 AM
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