港鐵今天(1日)舉行特別股東大會,結果以高達99.83%贊成比率,通過廣深港高鐵香港段工程的超支「封頂價」,以及派發特別股息的方案。
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4 r- M$ b1 U( C9 c$ w會議於早上11時開始,至下午1時過後,主席馬時亨表示由於有股東反映大會討論過程冗長,而且管理層已經解答到股東的問題,故運用主席權力「剪布」,停止發問環節,並且正式就「港鐵與政府於高鐵香港段達成的協議」提出動議;議案經投票後,最終以99.83%贊成比率獲得通過。tvb now,tvbnow,bttvb9 M$ k) ^ ^2 y# y# B6 s/ @
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表決前,多名小股東質疑港鐵借貸派息的做法,受小股東委託出席的新民主同盟譚凱邦關注,高鐵工程會破壞一國兩制,如未能落實一地兩檢,高鐵將會失去預期效益。但亦有小股東支持港鐵派息議案,認為高鐵「爛尾」,會影響本地經濟。馬時亨則在會上稱,高鐵再超支的風險極低,而且西九站不能改建為商場和骨灰龕;又警告,倘若工程「爛尾」,將會有很多人失業。
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1 e5 j. O( s# @2 Z* h2 k雖然方案獲得通過,但仍需要立法會財委會批准追加撥款;因此,馬時亨希望立法會議員高抬貴手。
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4 `2 G4 {8 ~" L& o: {政府和港鐵在去年11月達成協議,將「封頂價」定為844.2億元,倘若最終造價高於此數目,港鐵需要自行承擔進一步的超支費用。此外,若得到股東同意,港鐵會向股東派發每股4.4元的特別股息,涉款約257.6億元。
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