彎急路窄道路改善未完成 的士業:大嶼自駕遊配套不足如陷阱3 [$ S; P, s+ f8 \0 [7 ]3 z
d( u( o) X0 ~8 Z3 o
1 R `& Y9 e+ U5 |+ Y+ Dtvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb; n6 s' w' T3 t
tvboxnow.com+ E/ }: e3 J9 H- M7 `
% M) Y) y% \* I) \tvb now,tvbnow,bttvb大嶼山自駕遊計劃昨日起接受申請,未來一個月配額旋即近乎爆滿,只剩小量電動私家車名額。然而,大嶼山羗山道及嶼南道彎急路窄,記者昨與的士業界實地考察,部分路段斜度達1比8,且不足讓兩車同時通過,大型車輛轉彎時往往需越過雙白線。的士業界人士批評政府尚未完成道路改善工程,加上當區停車位嚴重不足,貿然開放道路予外來車輛,形同製造陷阱給駕駛者。tvb now,tvbnow,bttvb) M$ n8 M ^! s
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# z5 k: n2 |5 G# K+ I9 ~: y
未來一個月配額近爆滿tvboxnow.com0 [2 f; y) ~. N1 M# t( `1 H' T+ v
8 \9 b+ k% f" Q運輸署回覆查詢指出,嶼南的主要道路如嶼南道及羗山道等因依山而建,部分路段較多彎位,但足以讓車輛安全通過。運輸署理解當區居民關注區外司機或不熟悉大嶼山的道路狀况,易生交通意外。署方會印備駕駛指南予司機。政府已進行多項擴闊路面及改善行車道彎位的工程,其中有13項工程已完成,其餘8項預期可在2017年年底前分階段完成,並正增建更多停車位。; v: H' }1 R9 |$ T& |$ s6 F# ^
" D) F2 N2 w$ Z
運輸署:2017年底前完成
0 p/ t5 [6 L9 F1 h& n; `7 n/ R* h9 E- ]公仔箱論壇. h/ N+ G9 S$ }8 Z
大嶼山的士車主聯會主席陳金洪於當地駕駛的士逾30年,他認為現時已竣工的擴闊工程只屬「小修小補」,且位於難度較低的平坦路段,對改善路面幫助不大。其中,往大澳必經的羗山道部分路段斜度達1比8至10,且比標準路面窄約1米(另見稿)。而近年到大嶼山踩單車的人大增,加上不時有牛群出沒,的士業界都擔心外來司機因不熟習路况釀成意外,除造成人命傷亡亦會引致嚴重擠塞,「萬一撞大車,窄位好易block(堵塞)死,至少塞個幾鐘」。
( O; h- U( S1 [2 ~
! `! _( m6 N: p7 o" m3 X3 F的士業界憂外來司機易生意外TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ B; E) ]1 p; l+ f" x
& F M! h1 S, `/ d* h0 Q1 Itvboxnow.com他又指現時大嶼山停車位嚴重不足,其中以梅窩及長沙等較為嚴重,假日及周末違例泊車數目更達200、300架,車輛連掉頭的位置都沒有。他認為政府應完成所有道路改善工程,並加建足夠停車位才開放封閉道路,「我哋唔係反對開放旅遊,但你應該搞好配套先,唔係整個陷阱畀駕駛者踩」。
; B# \) o( e. }tvboxnow.com+ r/ K9 ~9 l: L
守護大嶼聯盟召集人謝世傑則關注,政府將陸續增加私家車配額,增建停車場及擴闊路面亦進一步破壞生態,「到時可能會要求啲牛讓路,搬走佢哋,但啲牛先係真正本土嘅原居民」。/ ]' C+ y% `: E6 H5 o/ \
7 w6 o( M( \! \$ m公仔箱論壇大澳鄉事會:不影響交通 應加大配額
( x3 o# |8 e6 P6 ]9 w
# X; T2 b3 ^/ l; I然而,不少大澳商戶都支持開放道路,認為可以促進當地旅遊及服務業,帶旺生意。大澳鄉事委員會主席劉焯榮認為平日只開放25輛車,不會影響當地交通,促請當局循序漸進,加大配額,「25部太少啦,對於帶旺旅遊起唔到乜作用」。他又認為當局應加建公路,連接大澳及東涌,分流車輛,紓緩對現有道路的壓力。
: I {" S4 f" ?) f8 Gtvb now,tvbnow,bttvb
5 {0 |5 j: d2 Y! P* {2 JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。大嶼山自駕遊計劃昨開始接受申請,最快可於下周五(26日)駕車進入嶼南封閉道路。計劃容許駕駛者於周一至五朝8晚7,每日最多25部私家車使用封閉道路。每車每月只可參與計劃一次,許可證不得轉讓。 |