本帖最後由 serrurier 於 2016-4-3 09:08 PM 編輯 " \3 D) \: z* P. g0 P/ t% R) p
" T$ `7 _) f' v* E2 F9 R& T0 f3 ftvb now,tvbnow,bttvb電容巴將落地僅1組充電站 無後備裝置充電站倘故障巴士須回廠TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& m$ e7 N: f8 `
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政府資助九巴訂購的8輛單層超級電容巴士，其中4輛預計最快本月底陸續啟用，行駛284號路線，來往沙田巿中心及濱景花園，未來計劃取代該路線2部雙層巴士。但有區議員反映，九巴擬於區內設置2組充電系統，但只能落實1組，變相欠缺後備裝置，一旦系統故障，電容巴士被迫回廠，巿民交通受阻。加上單層電容巴士取代現有雙層巴士後，載客量大減，巿民隨時上不了車。
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284號線 經沙田四大屋苑% c& f7 p) c w- m$ j
6 @ A: {, M3 qtvb now,tvbnow,bttvb284號巴士行車路線經過沙田四大屋苑，包括翠湖花園、濱景花園、富豪花園及碧濤花園，居民逾萬，是接駁屋苑及沙田市中心主要交通工具。居於翠湖花園、近70歲的張太表示：「我哋行街買餸都係要搭呢架巴士，仲有唔少人搭去工廠區返工，繁忙時間好多人搭，排晒長龍。」
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284號巴士總站在沙田市中心，記者於上周三現場所見，中午12時，約10分鐘已有近20人排隊等候，居於濱景花園的李太說：「以前好密車，現變成15分鐘先至一班，現時如果雙層巴士壞車，要等成半個鐘。」她看着巴士站仍未啟用的充電支架表示：「第日轉用單層電容巴士，唔知易唔易壞，又上唔上到車。」她說，若沒有284號巴士，需走到沙田東鐵站附近巴士站乘搭86K，由於巴士站遠離街市，需多走10至15分鐘，十分不便，車資亦較284號貴2.3元。
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. D5 o. H- y4 e1 w9 K* ftvb now,tvbnow,bttvb政府斥1.8億元全數資助專營巴士公司購置36輛單層電動巴士，分別是28輛電池電動巴士和8輛超級電容巴士與相關充電設施，並在多條路線試驗行駛，為期兩年。其中，4輛超級電容巴士將行駛284號巴士路線。
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/ Y5 ~" T R' @; @( m ]5 Y2014年區議會文件提到，九巴計劃於沙田市中心及翠湖花園巴士站興建充電系統。不過，在翠湖花園法團反對下，九巴目前只在沙田市中心落實充電裝置(見另稿)，但仍計劃推出超級電容巴士，預計今年第二季落地。
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9 H" P2 {, F9 BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。專家﹕僅配一組充電站 海外少見TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 G! z: V+ R8 w
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理工大學電機工程學系教授鄭家偉表示，上述做法有別於美國及加拿大等地，海外地區較少只配備一組充電系統。他認為，284號巴士路線全程5.7公里，一組充電系統雖可應付，但沒有其他充電系統分擔，巴士司機未能按路面情况彈性安排充電時間，「如果有多個充電系統，一旦路面繁忙，司機可以縮短充電時間，安排到下一個充電系統才停久一些。」
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+ l; G. A4 F! W! j5 n: i6 G" ^tvb now,tvbnow,bttvb沙田區區議員黃冰芬表示，未能建成的充電系統是後備裝置，惟九巴未有另覓新址興建另一個充電站，計劃本月底推出超級電容巴士，一旦故障，而在無後備系統下，超級電容巴士只能被迫回廠，市民隨時無車可用。她認為，麗豪酒店對出巴士站亦可建後備裝置，但九巴無此計劃。tvb now,tvbnow,bttvb) }/ P7 i/ ^& e0 t" ]
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區議會文件：繁忙時間載客率減tvboxnow.com* r/ D: N9 o4 k4 x2 S4 a
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她說，該路線有3輛常規雙層柴油巴士行駛，其中2輛未來逐步被單層超級電容巴士取代，若繁忙時間一旦超級電容巴士或其充電系統出現問題，九巴難即時調配雙層巴士支援。在取代計劃下，巴士整體載客量減少，加上九巴未有更改班次服務承諾，巿民只會由「坐變企、企變上不到車」。據區議會文件，九巴經環保署及運輸署同意，會以4輛單層超級電容巴士取代2輛雙層巴士，但只會在繁忙時間加密班次，預料載客率將由81%降至67%。
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6 P" u% `% v1 D, b* L九巴﹕倘遇故障 會調配車務' V2 B- t4 v. U& d' P
7 c% }2 F* |$ m3 d九巴發言人表示，首階段會安排2輛單層超級電容巴士行走284號線。經環保署及運輸署同意後，會進入下一階段的試驗計劃，以4輛單層超級電容巴士取代兩輛雙層巴士。倘若試驗期間有關巴士發生故障，會作出車務調配，確保班次能應付乘客需求。
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環保署發言人表示，就試驗超級電容巴士，其充電設施分別設於284號線位於沙田市中心的總站內及九巴沙田車廠內。九巴表示，這些超級電容巴士的儲電量和續航力比前顯著提升，預計沙田市中心總站的充電設施，足夠應付它們在284線上營運的需要。如在試驗期間充電設施出現故障，導致超級電容巴士未能提供服務，九巴會調配柴油巴士。 |
發表於 2016-4-3 09:07 PM
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