酷航（Scoot）和虎航（Tiger）这两个品牌将合二为一，成为酷航。两家廉价航空公司的整合，估计将在明年下半年完成，届时虎航将走入历史。
: Y% E: _9 _0 Q1 P" W: v( t这两家公司都是新加坡航空公司旗下的廉航业者，目前由廉价航空控股（Budget Aviation Holding）负责管理。
& o% }( I+ D# Z, p整合可提高公司收入tvboxnow.com' m+ l* j2 e$ P0 y
廉价航空控股总裁李立兴昨天在记者会上指出，这项整合将可减少两家公司开支，同时提高它们的收入。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% D0 a' j6 y" ~+ Z y
他强调，整合将不影响员工利益，也不会造成大规模裁员。
, k' g' h4 G1 B+ c3 l8 A E李立兴说：“酷航与虎航合为一个品牌后，并不会有任何冗员。事实上，我们正展开一些招聘活动来扩大公司队伍，以配合公司业务下来的迅速增长。
9 u: x6 a! \& d1 T5 d8 i公仔箱論壇新航在2011年成立酷航，去年它提出全面收购虎航，并在今年2月完成收购。随后，新航在5月成立控股公司，拥有及管理这两家廉价航空公司。这也造成市场揣测，两家公司的业务最终将合并，酷航和虎航这两个品牌也将合二为一。
/ C2 s3 v6 @9 T2 J& g公仔箱論壇酷航经营的主要是中长程航线，虎航则主要覆盖亚洲区域。tvboxnow.com1 g: R7 ]7 |( t ?9 Q6 \2 X
新航总裁兼廉价航空控股主席吴俊鹏昨天表示，自廉价航空控股在5月成立以来，两家廉航子公司在整合上取得良好进展。
; q. I2 i; J6 B% j1 n) e他说：“整合已为酷航和虎航带来商业和操作的协同作用，让它们有更多的增长机会，例如酷航正计划在明年推出到雅典的航线，这将是该公司首个欧洲航线服务。”公仔箱論壇* s1 O. q4 `1 N$ o$ x
吴俊鹏表示，新航集团仅成立控股公司来管理两家公司，无法完全发挥整合优势。经过检讨后，集团决定将两家公司在共同经营执照和单一品牌下运作，为乘客带来更好的旅程体验。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 K' _0 o! W2 C# r
除了同一个经营执照下运作，酷航与虎航的整合还包括航班调整和连接、为客户提供服务的网站、联系中心和办理登机手续的柜台等。
/ n0 {1 F+ \% r& Q4 [/ j+ u问及为何选择保留酷航品牌，而非虎航，李立兴解释说，廉价航空控股进行的一项调查显示，乘客对酷航的安全性、旅程体验、登机服务效率的满意度更高。有鉴于此，控股认为酷航体验似乎能更好地吸引和留住乘客，而决定保留酷航这个品牌。8 j3 _- C( L) r9 K
随着酷航与虎航进一步整合成为单一品牌，李立兴相信，它们的收入预料会增加。
; t) h% d. ]. }. P$ w# H根据新航前天发布的业绩，酷航和虎航第二季营运盈利由亏转盈，分别报500万元和300万元，为新航集团带来盈利贡献。
4 w3 U) p& ]% n* k酷航和虎航分别拥有12架和23架客机。目前在亚太地区16个国家有59个航点。
3 Y( _5 F( F' w4 ^$ W; |% pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。李立兴透露，酷航与虎航本财年内将增添六架客机。他也表示，除了雅典航线，公司计划明年中推出下一个长途廉价航线。
* b, q' @1 |$ }! u1 L9 w他说；“两家公司整合后，开支会因规模效应而减少，但这毕竟是有限的。反而是在收入方面，我们对整合为单一品牌所取得的收入增长更充满信心。” |
發表於 2016-11-5 07:25 AM
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