兩岸關係仍低迷「一切很難確定」 華航接手興航「變相減兩岸航線」tvboxnow.com1 r6 L( M& c" L m' }. x0 v: |# p8 c1 j
tvb now,tvbnow,bttvb ?: J. o- z6 B( u- O, j
% M6 n+ L( D& [0 o- ytvb now,tvbnow,bttvb
4 a2 T, I; ^% g* ^; I& t; u j公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) \/ j, y2 j7 N) C5 Y
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ h7 o- ?1 ~5 Z$ J
行政院23日晚間宣布12月1日起，華航要協助復興航線，華航也表態支持。但交通部長賀陳旦打臉行政院，指出華航集團僅接手台北─花蓮及台中─花蓮，國際航線華航仍須申請，兩岸航線則得經過分配。相關人士認為，目前復興航空兩岸航點共有13個，如果短期內不盡快找到接手的航空公司，無疑是形同一種變相縮減兩岸航線。公仔箱論壇: N( z7 u: {; F9 T9 u$ }
( w! u2 T2 e E# G6 q9 N公仔箱論壇目前復興航空兩岸共13航點、計25條航線，包括：上海的虹橋與浦東、徐州、長沙、武漢、天津、合肥、重慶、杭州、福州、廈門、南寧、張家界、無錫，如果飛滿，每周估計約可達60個航班左右。tvb now,tvbnow,bttvb4 F. u6 u7 }. E5 c1 t% ~3 h: x
4 R9 T; n) g. H( Ttvb now,tvbnow,bttvb旅業管理顧問公司負責人許高慶認為，復興事件的後續如果不好好處理，將會再一次打擊業者的經營，市場大亂，建議民航局以公權力介入協商。未來分配承接航線的業者，對已確認開票及付訂機位要概括承受；並禁止其他航空公司藉機加價販售，若查出違反情事就給予處分；也要授權成立協調處理中心，依事態輕重緩急協助解決及調解爭議。《旺報》報道，旅遊業表示，復興航空的兩岸航線，除上海的浦東和虹橋兩個航點是一線城市，其他13個航點都位於二、三線城市。一旦興航的兩岸航線重新分配，將會和過去每年民航小兩會後分配一樣，由各航空公司當場「討價還價」。6 u8 d, w1 T" A# F4 }$ q
+ |, x. o/ \+ Y* PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不過，交通部長賀陳旦已打臉行政院，表示華航僅接復興航空的花蓮航點及航線，兩岸航線還要再分配。問題是，兩岸航點、航線重新分配，是否由台方拍板說了算？還是兩岸民航「小兩會」還要協商？相關人士也表示，目前兩岸關係低迷，一切也很難確定。但因應旅客急需和明年農曆春節，業界希望興航在大陸的13個航點，最好一次就解決。tvboxnow.com6 [2 s4 A P g9 Z! N0 |9 g+ H
" D: f2 D, T7 G
業者指出，浦東的時間帶最吃緊，又是一線城市，將是各家業者爭取重點，但以今年9月載客率分析，興航載客率只有67%，在所有11家兩岸業者中最低。至於其他航點的載客率，興航則是有高有低。例如無錫58.6%、徐州45.9%，都低於同航線其他業者。天津線長榮為68.9%，但興航更只有36.5%。但興航合肥的68%則高於華航遠東和東方。杭州的80%載客率也高於其他5家業者。 |
發表於 2016-11-24 10:26 PM
| 