公共交通理事会受询时透露，在新车资结构下，某些车程的车资与目前相比，可让部分乘客节省更多，每趟车程可省下超过2角7分，多数人的车资则将下调1分至2角7分。
' J* n+ r3 | s( z$ @0 a; V地铁和巴士整体车资本月底下调4.2％，到时有约1％的乘客每趟车程的车资可下调超过2角7分，比大多数人的车资减幅还要大。
( o: J2 m# k' `" |/ ~2 d公共交通理事会受询时透露，在新车资结构下，某些车程的车资与目前相比，可让部分乘客节省更多，每趟车程可省下超过2角7分，多数人的车资则将下调1分至2角7分。! F1 K1 `! V& C! L( D* F
以搭乘滨海市区线列车从武吉班让到纽顿为例，乘客目前付的车资是1.91元。在调整后，同样路线的车资是1.45元，乘客可省下4角6分。
3 W1 j2 U) }7 T: |2 j! A1 Ttvboxnow.com这种“超值”情况的出现与今年底车资结构简化有关。
: @9 q# x6 _$ G) J7 K3 y) S在市区线上，武吉班让到纽顿的距离是12.5公里（共九个地铁站），若按照目前的车资结构计算，这段距离的车资收费是1.71元。
4 l; n. ]6 d/ M6 F d- R公仔箱論壇这条路线现有的车资之所以是1.91元，是因为收费系统在计算车资时，把这段路线的距离设为28.8公里，也就是以从武吉班让搭乘轻轨转搭南北线的里程计算（共21个轻轨和地铁站）。
% N4 }! q0 \9 @0 _. A这是为了确保年长者和残障者无须支付比以前更高的车资。为维护所有乘客的利益，某些地铁路线的车资在新地铁线通车后出现“例外”的情况，照样以原来车程的距离计算。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" v1 _* F0 R! x& r7 y
配合12月30日起车资调低4.2％，公交理事会决定简化车资结构，全面调低全线建于地底的地铁线车资，使它们同南北与东西线、轻轨和巴士车资一致。
" @7 g* @: I4 O$ f1 }/ ?* T$ A改用最短路线距离
4 } Y9 ?1 L; M4 ]公仔箱論壇计算车资
p1 c4 h; V4 [& a. ? S$ K8 K. otvboxnow.com这样一来，年长者和残障者在不同地铁线有不同最高车资的情况就不存在，因此武吉班让到纽顿的车资就能以搭市区线的距离计算。加上车资调低4.2％，该路线的车资将是1.45元。公仔箱論壇: L& A3 M; N% @
另外，公交理事会也决定改用最短的路线距离来计算地铁车资，而不再以最快到达目的地的路线距离为准。这将确保不论使用哪条路线，乘客所支付的车资都将是最低的，因为最快的路线不一定是最短的路线，当中也包括了步行到地铁站，以及候车的时间等。
. e9 D6 I3 @+ g' w: m, }8 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。这项改变也会在车资调低后，使一些车程的车资减少超过2角7分。
2 ~+ z% {* g" T' G& }+ w6 M2 l) M: L9 s以山景（Hillview）搭地铁到牛车水为例，乘市区线只需33分钟，路线距离为17.5公里；若搭市区线到小印度再转东北线，距离只有14.8公里，但乘车时间却要42分钟。
, M+ M5 O5 j) E学者：地铁网络扩建; R1 s j3 j: {+ M" D! R, C
有必要划一车资结构
3 O8 {& g0 x: O+ S4 N8 {公仔箱論壇这段车程目前是以17.5公里的距离计算，车资是1.91元。改用最短的路线距离来计算车资后，同段车程的车资将以14.8公里的距离来计算，新车资为1.53元，乘客以后可节省3角8分。
& [2 Z5 _5 m% d) l1 S9 Y研究城市交通的新跃大学高级讲师朴炳俊博士认为，随着地铁网络的扩建，划一车资结构是合理的做法。
# v8 W+ J# H/ x9 W |公仔箱論壇他受访时说：“以往只有两条地铁主干线，不论以最快到达目的地或最短距离计算车资分别都不大。但现在乘客能选择的路线增加了，划一车资结构有必要也更合理。” |
發表於 2016-12-6 07:38 AM
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