沙中線南港島線申追加11億撥款
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港鐵沙中線沿線的何文田站及金鐘站工程受多個因素影響,加上南港島線路面連接工程等超支,政府要再向立法會申請追加約11億元撥款,鐵路事宜小組會議昨通過有關事宜,將到工務小組提交撥款申請。有立法會議員質疑港鐵沒有做好事前勘探工作。0 {' ~, r: x& {0 i8 U
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鐵路小組通過 交工務小組審批公仔箱論壇" I* q0 ^0 p3 {3 B
$ R2 R" E9 r/ i' z9 u根據運輸及房屋局向立法會鐵路事宜小組提交的文件,其中沙中線沿線的何文田站及金鐘站工程,支出由原來約62.549億元增至71.026億元,增加了8.477億元、即約14%,另外,在南港島線路面連接工程開支,由原來的9.27億元提高至12.132億元,增加2.862億元、即約三成。tvboxnow.com- N& M$ o3 q W5 C, y( }& C/ b3 X
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運房局:受地質管線等影響
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( b: o1 U, a2 f9 b: O! VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。運輸及房屋局副局長邱誠武在會上指出,沙中線沿線的何文田站及南港島線金鐘站,相關工程隨觀塘線延線及南港島線工程同時展開,受不利地質條件、修訂施工計劃以配合工地實際情况、增加調整價格準備、較預計複雜管線等因素影響,兩站由政府承擔的部分,加上南港島線路面連接工程的超支部分,開支合共增加約11億元。港鐵解釋,工程開展前已作勘測工作,但香港地質較其他地方複雜,部分前期勘測是在行人路而非馬路進行,以免影響交通,造成偏差。
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$ `& H7 o- J& u0 \* A& ?tvb now,tvbnow,bttvb議員毛孟靜關注有報道指沙中線超支200億元是否屬實,邱誠武表示,沙中線紅磡至金鐘段目前只完成了四成,港鐵要到明年下半年才能評估確實超支數字,再向政府提交實際估算,政府現時未有資料。公民黨陳淑莊批評,港鐵每次超支都以工程遇上複雜地質和地底管線等作理由,質疑港鐵沒有做好事前勘探工作。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. u: P2 Z' w/ n3 X
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議員促交代沙中線有否超支200億tvb now,tvbnow,bttvb# I1 Z. M' q- |
0 W) W* V& d6 C" l' G9 [tvboxnow.com工務小組委員胡志偉表示,關注鐵路建造管理不善上衍生的開支,而就政府今次在11億元追加撥款上的解釋,認為有實際需要,爭議不大;但他擔心沙中線工程的整體超支是否如報道所指的200億元,公眾仍沒有任何資料,要求政府盡快交代。另一委員陸頌雄表示,政府基建經常超支,情况不健康,但基於公眾利益,現階段不可能爛尾,而拖延亦會令成本上升,因此會支持撥款。 |