轻快铁及电轨火车 累积亏损达5亿tvboxnow.com; W2 j( ]! F, d! H5 X9 o* y3 b3 Y
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倘若檳州4条轻快铁及单轨火车启用后，预计初期將年年亏损数千万令吉，每个年度累积下来的亏损额更可能在2037年达到5亿2900万令吉高峰，之后才逐年减少，並在2046年开始转亏为盈。
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) j0 O3 B5 }0 V U4 y3 I公仔箱論壇这4条路线分別是峇六拜轻快铁、亚依淡单轨火车、丹绒武雅单轨火车及乔治市通往北海轻快铁。当中，个別路线情况不一，峇六拜轻快铁启用后，预计第9年就可转亏为盈，但丹绒武雅单轨火车启用20年后，每年依然亏损约2000万令吉。公仔箱論壇8 Z1 N" r5 @# l ~+ i7 K; F. p) e
! z/ ~$ `+ _7 _; `" x5 L0 ?7 h公仔箱論壇由于2023年至2027年只有峇六拜轻快铁启用，因此年度亏损额介于1840万令吉至5700万令吉。隨著4条路线在2031年启用后，年度亏损额达6360万令吉。tvb now,tvbnow,bttvb: H5 x9 O8 G; m( ]$ K; p
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檳州政府从今日起至2月17日，正式在檳州大会堂对外开放檳州交通大蓝图策略传递伙伴SRS集团得標的策划书。本报记者是查阅资料后计算出以上数额。tvb now,tvbnow,bttvb% m3 z/ ^# z- Q, \
* ~: F5 @; x& O5 o0 r公仔箱論壇报告里列出4条路线的预计收入与开销，除了票价收入，报告也纳入10%非票价收入，如车站商业空间、广告等。开销则包括营运及维修费。峇六拜轻快铁预计在2023年启用，同年收入为1亿1270万令吉，成本则1亿6979万令吉，因此亏损5700万令吉。tvb now,tvbnow,bttvb; b+ M5 q+ F z+ D; Y
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隨著乘客量增加，亏损额將逐年降低，並在2031年转亏为盈，变成获利560万令吉，再逐步提高至2052年的1亿9390万令吉。
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5 C8 V/ C$ [$ k无论如何，並非每个路线都能转亏为盈，丹绒武雅单轨火车预计2031年启用，亏损额为3800万令吉，虽然亏损额逐年降低，但在2052年仍亏损2120万令吉。
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: j8 ~6 m* c7 y" Q s公仔箱論壇此外，预计在2030年投入操作的亚依淡单轨火车，则预计在2044年才转亏为盈，2028年启用的乔治市前往北海的轻快铁，预计在2038年才是转亏为盈。tvb now,tvbnow,bttvb6 u; X/ _3 ]. w; t4 Z3 N* o
8 m1 ]$ Y3 V9 N: X6 E r5 B5 Wtvboxnow.com檳州交通管理委员会主席曹观友曾经强调，这份招標书是旧版本，目前已作出修改。询及最新进展时，他回复本报记者说，將在收集问题后才做出回应。 |
發表於 2017-1-18 08:07 PM
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